VW集團在「Strategy 2018」的戰略計畫之下，希望能在2018年之前將全集團達到全球銷售1000萬輛、同時成為全球最大汽車集團的目標。儘管去年的汽車事業體的全年銷售規模競爭之中，VW依舊不敵TOYOTA、GM兩大事業體，暫居第三，但是彼此間的差距也逐間拉小。不過VW的戰略觸角仍然繼續跨展，日前不只以67億歐元收購了重卡品牌SCANCIA的剩餘股權，近期的日內瓦車展，旗下品牌SKODA執行長Winfried Vahland就宣示未來SKODA將定位的更加高級化（upmarket brand）。
在VW整個集團中，包含8個乘用車品牌、3個商用車品牌以及1個機車品牌，其中表現最為優異的三傑應當屬強調入門平價的VW、主打豪華性能兼具的AUDI，以及偏向高級路線的SKODA。儘管SKODA去年因新車型生產程序未能銜接，因此年銷售規模小幅衰退(-1.9%)僅達920800，但對於VW集團來說，SKODA仍舊是相當重要的一張牌，而且2014年陸續還有新車型登場，這衰退的現象，相信只是暫時的。
其實，VW集團會有意將SKODA的定位向上延伸，已觸及較為高端的買家市場，相信目的就是為了與計畫已久、專門用來銷售以價格為導向的新興市場，其所扮演的角色就如同RENAULT集團旗下DACIA或是NISSAN旗下DATSUN之間的關係，預計在2015年推出的集團入門級新品牌做出區隔。
所以將SKODA塑造的更加高級化可能是最佳選擇。根據先前的資料所述，VW集團已經制定了此平價品牌的第一波車型陣容，而且售價都將壓在約30萬台幣左右，透過定價策略以及德系製車工藝等優勢進軍新興市場。