來自美國的POLARIS工業，旗下產品可說是玲瑯滿目，包含二輪的重型機車、農耕車、全地形沙灘車、極地國家移動必備的雪地車，甚至大至重量級的巡洋艦、綠能環保的都會電動車等，工業技術的多元確實令人相當敬佩，而近日推出的Slingshot則是再將產品觸角延伸至三輪車領域。
其實自2011年3月起，POLARIS註冊了Slingshot三輪車的專利後，就備受各界期待，雖然POLARIS並非以三輪車製作起家，但擁有相當豐富的工業技術本錢鋪底，三輪車對於POLARIS來說肯定也不是難事。
不過三輪車畢竟屬於小眾市場，設計上參考類型也比較少，而且為了確保三輪車能夠享受基本操控以及速度上駕馭樂趣，針對空力設計上也下了許多功夫，從目前原廠釋出的照片看來，Slingshot採取前二、後一的三輪車配置，而且配備大型的前下擾流以及後端的擾流尾翼，座椅設計為獨立的正、副駕駛座。
為了確保行駛的安全性，Slingshot的設計也通過美國當地的法規，採取賽車式的防滾架設計，雖然原廠對於量產版本的動力詳細數據並未公布，但按照先前的設計圖看來，採取前置引擎、後輪驅動的配置，而動力來自於一具GM集團的2.4L Ecotec四缸引擎，估計具備200hp的最大馬力。
除此之外，Slingshot也搭載了不少電子輔助科技，像是電子轉向系統、防鎖定煞車系統、循跡控制系統、車身穩定系統等，預計在2014上半年就將量產上市。
