隨著近年來日本Super GT賽事更逐步往海外發展，在本賽季初也宣佈與德國DTM賽事技術合作，同時也一併公佈了2014年賽季的最新賽車規範，包括空力套件、動力系統等各方面都有不小的變革，因此日本三大廠包括TOYOTA、NISSAN及HONDA也於鈴鹿站賽事期間同步推出了新年度的賽車。
而繼TOYOTA與HONDA先後公佈明年賽季的LEXUS LF-CC GT500賽車與NSX GT500賽車樣貌之後，NISSAN也同步發表了新年度的GT-R NISMO GT500賽車，雖說是三款新年度賽車的舊面孔，不過由於賽事規範的改變，因此在動力方面也改為搭載2.0L直列四缸渦輪增壓汽油引擎，具備燃油缸內直噴技術、搭配類似F1賽事KERS系統的輔助電動馬達，能夠創造出更勝現行大排量V8動力的輸出表現。
而依照各車隊的慣例，目前NISSAN也與LEXUS及HONDA一樣也並未公佈GT-R NISMO GT500賽車的詳細動力規格，不過NISSAN表示將會在近期公佈更進一步的賽車相關訊息、參賽車隊體制與車手名單。
