第65屆的德國法蘭克福國際車展即將在9月12日正式展開，而在MAZDA陣中最受矚目的產品，莫過於一向憑藉著其優異品質與高駕馭樂趣，而受到世界各地消費者青睞的銷售主力Mazda3，而日前由日本廣島出發的Mazda3遠征隊，也已已經在前往法蘭克福的路途上，雖說車隊當中的Mazda3都是搭載2.0L的 SKYACTIV-G汽油引擎，但未來在歐洲市場的銷售主力，其實應該會是搭載2.2L SKYACTIV-D引擎的柴油車型。
MAZDA針對歐洲市場一共提供了四款動力讓當地消費者選擇，其中包括一款柴油與三款汽油動力；柴油動力車型搭載2.2L SKYACTIV-D列四缸共軌直噴柴油渦輪引擎，擁有150hp最大馬力、38.7kgm峰值扭力，除了有著優異的動力輸出表現，在燃油經濟性以及排汙表現也不遑多讓，原廠宣稱其油耗表現可達25.6km/L，CO2排放量則是104g/km。
至於汽油車型自然就是搭載SKYACTIV-G自然進氣汽油引擎，入門車型為1.5L，擁有100hp最大馬力與15.3kgm的峰值扭力，四門車型可交出19.6km/L平均油耗以及119g/km的CO2排放量；至於2.0L引擎則是擁有120hp與165hp兩種輸出調校，配合全車系標配的i-stop引擎自動啟閉系統之後，同樣能夠交出相當漂亮的油耗、排汙數據。
歐洲市場也同時具備四門房車與五門掀背兩種型態的選擇，軸距長度均為2700mm，能夠提供比前代車型更寬廣的內部空間；至於在外觀的部分，魂動設計讓Mazda3擁有相當優異的風阻係數表現，其中五門版的Cd值為0.275，四門版本更進一步下降到0.258Cd。
