【聯合晚報／記者彭宣雅／台北報導】
圖為阿里山森林小火車祝山觀日線。（聯合報系資料照片）
阿里山小火車從今年4月27日翻覆後停駛至今，農委會林務局因此不僅被監察院糾正，行政院也要求未來阿里山火車必須絕對安全。因此，農委會計畫未來將限制阿里山小火車的乘車人數，由原先的每節車廂搭乘80人，降低為70人，將以售票方式嚴格限制，避免乘車人數過多，影響乘車安全，最快今年12月就可實施。
林務局副局長楊宏志表示，阿里山小火車每節車廂載重為14公噸，扣掉客車車廂重量後，可載客總重量是5.5公噸，若以每個人平均60公斤計算，每節車廂最多可載80人，其中包括40人座位、40人立位，原先的乘車標準已運作多年。
不排除以劃位方式分配車廂
農委會林務局嘉義林管處日前多次測試阿里山小火車乘車人數，最後決議未來將限制每節車廂乘坐70人，以維護小火車安全。（林務局／提供）
但為了讓小火車更安全，林務局嘉義林管處日前實際測試，發現一節車廂搭載80位遊客實在非常擁擠，因此，林務局把立位再減少10人，每節車廂僅可搭載70人，楊宏志說，未來不排除用高鐵劃位的方式售票，每節車廂讓遊客固定座位及固定站立人數，並平均分配，確保小火車載重均勻，避免危險。
楊宏志說，今年4月27日小火車翻覆時，列車上約200多人，根本沒有坐滿，但翻覆掉落、受創最嚴重的第5、6節車廂，卻擠得滿滿都是人，造成重大傷亡。調查後發現，除了危木掉落是災害主因外，導遊為了趕行程將老人都集中在第5、6 節車廂，最後這兩節車廂被危木打中翻落傷亡嚴重。因為這兩節車廂位置到站後，是最靠近出站口的兩個車廂，旅行團可直接出站繼續趕未完行程所致。
不遵守規定 小火車就不開
楊宏志表示，為了避免未來小火車搭乘不平均，將來會透過車站站長確認遊客平均分散車廂乘坐，「若旅行團不遵守規定，小火車就不開車」。等小火車修復後，最快今年12月新制度就可上路。
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