2002年發表至今的XC90，產品壽命已超過10年。
VOLVO在2010年納入中國吉利集團麾下之後，便傳出在產品的發展路線上存有相當大差異，瑞典原廠原本有意將VOLVO逐步轉型為更為年輕有朝氣的汽車品牌風格，全力發展小型、節能具有運動氣息的車款，例如目前頗受歡迎的XC60、S60、V40等新世代的車款等等；而中國派的人馬則希望能夠讓VOLVO再發展出更為高階的產品諸如S100或是大型的LSUV等等。
第二代XC90的概念草圖。
然而，如今這條路線之爭在現階段相信已經獲得了圓滿的結果，畢竟VOLVO在新車的發展過程依然毫無間斷，每年都有許多令人相當興奮的新車或是概念車款的推出，而目前最新的消息指出，VOLVO已經決定要在2014年推出第二代的XC90，已接替早在2002年登場的現行車款。
日前VOLVO宣布當前的市場銷售戰略目標，要在2015年將銷售規模提升至60萬輛的目標，至2020年則達到80萬輛的關卡，目前在2011年約為45萬輛的水準。雖然現階段VOLVO實際上已經是中國車廠，但是根據統計在中國的銷售量卻僅有持平的表現而已，對於VOLVO所設定的積極擴張目標，難以提供有效的貢獻，還需仰賴更多的新車款來吸引買家的青睞。。
而根據目前所掌握的訊息指出，新世代XC90將會成為VOLVO旗下首款採用SPA可擴展底盤結構技術（Scalable Platform Architecture）所打造的產品，動力部份則會導入VOLVO新研發的VEA（Volvo Environmental Architecture）動力系統，所搭載的四缸引擎將會提供較現行六缸引擎更輕、更強大且更省油的性能表現。
在動力核心的部分，除了傳統的汽/柴油引擎之外，新世代XC90也將會出現Plug-in Hybrid的動力技術，目前VOLVO以及與德國SIEMENS合作進行相關硬體組件的開發動作；而外觀設計方面可以確定的是新世代車型將會擁有相當典雅時髦的外型，而內裝鋪陳也會較現行車型更加豪華舒適。
在巴黎車展中登場的V40 CrossCountry，凸顯VOVLO在產品設計上的靈感與創意
吉利集團對於VOLVO仍期待能開發出等級、利潤更高的產品。