隨著新一代Impreza在紐約車展正式現身，且上海車展也推出Impreza跨界版的XV概念車，這除了預告SUBARU接下來的設計風格，並重新賦予Impreza車系新定位，當然XV更代表原本僅在北美銷售的Outback車型亦將走入全球市場，根據AutoNet汽車日報的了解，今年底之前Impreza XV確定引進台灣，售價則低於新台幣百萬以內！
自從2007年第三代Impreza以五門掀背取代旅行車後旋即引起話題，當然此舉讓SUBARU吸引更多消費者，2010年更利用美規版Outback推出XV，結果市場反應不惡，使得原廠信心大增，決定藉由第四代Impreza的誕生順勢開發XV，並在2011上海車展以概念車身分出現。當然在SUBARU的規劃下，XV確定會排入今年量產流程，甚至除了日本外，馬來西亞也會進行量產提供給東南亞市場，而台灣則屬於歐規路線，據了解最快2011年底前將會引進，動力為2.0L水平對臥自然進氣引擎，售價大約可壓低在新台幣百萬以內，不過就AutoNet汽車日報的推估，若XV想在本地市場擁有競爭力，說不定會落在新台幣88.8-96.8萬元之間。
基本上市售版XV的型態與概念作相差不遠，但頭尾燈組、水箱護罩、後視鏡、前後氣壩、鋁合金輪圈等將會重新修飾，嚴格來說就是採用Impreza五門掀背的零組件，內裝鋪陳也完全比照第四代Impreza，全景式大型玻璃天窗將列為選配（很可能會納入引進台灣版本的標準配備），強調個性運動化設計與皮革座椅都隨著XV與台灣消費者見面。已經率先搭載於Forester的FB20水平對臥四缸DOHC引擎，也是引進台灣的Impreza XV所使用之動力心臟，排氣量為1995c.c.，壓縮比10.5，缸徑84mm/衝程90mm，導入TGV(Tumble Generated Valve)進氣控制系統、EGR(Exhaust Gas Recirculation)廢油氣循環系統、AVCS(Active Valve Control System)主動閥門控制系統與分離式引擎冷卻器，可輸出148hp/20.0kgm的功率。變速系統雖然原廠共有五速手排和四速手自排兩種選擇，但引進台灣僅有四速手自排，畢竟這才符合消費者用車習慣。
以XV概念車來觀察，量產版似乎頗有賣點，一來市場上同價位幾乎沒有對手，二來水平對臥四缸引擎與四輪驅動組合亦屬獨霸，尤其SUBARU在產品策略大幅度改變下，銷售成績更是有目共睹，因此引進台灣後應能創造另一波的新風潮。
SUBARU Impreza規格
車長：4450mm
車寬：1800mm
車高：1620mm
軸距：2645mm
引擎：FB20水平對臥四缸自然進氣汽油
排氣量：1995cc
最大馬力：148hp/6000rpm
最大扭力：20.0kgm/4200rpm
變速系統：4速自排（附手自排模式）
驅動模式：4WD
售價：新台幣100萬元以內