新修訂的道路交通管理處罰條例第31條之一，針對汽機車駕駛上路後以手持方式使用手機、電腦或其他類似裝置，進行撥接、通話、數據通訊或妨礙駕駛等危險行 為進行明確定義。此外，對於不少汽、機車族雖然開車時不敢低頭，但卻常利用紅燈停等時間拿出智慧型手機「滑個不停」，交通部次長葉匡時日前明確指出，除了 車輛行進間不得操作手機，駕駛停等紅燈時操作手機也是違法。
不過立法限制駕駛人駕駛動力車輛期間不得使用智慧型手機，未來的執法可行性也遭到質疑，這部分將由交通部研議執行辦法，交通部認為，定點不定時稽查是可能的方式。
隨著智慧型手機普及，愈來愈多人喜歡即時低頭打卡「報現況」，但開車時低頭卻是極度危險的行為。美國一名十八歲的女大學生泰勒（Taylor Sauer）就是因為一邊開車，一面忙著在臉書上留言，結果撞上前方的卡車，當場身亡，雙親悲痛之餘，希望美國各州都能修訂法律，禁止開車時使用智慧型手 機；有愈來愈多類似案例，立委因此也推動修改我相關法律。
另外，日前發生砂石車闖越平交道，與台鐵太魯閣號列車相撞，造成台鐵司機當場死亡、人員受傷和2.2億的財務損失。三讀通過的處罰條例也將汽車闖越平交道的罰則提高，比照酒駕罰則，將開罰1.5萬元以上、6萬元以下罰鍰。