為了替Mclaren F1尋求最佳動力，Gordon轉向HONDA 與ISUZU求救，然而當HONDA聽到「5.5升V12引擎+550最大馬力+250kg」這樣的嚴苛要求後，當下反應就是：謝謝再聯絡！當時ISUZU正積極進軍F1賽事，研發出自家3.5升V12引擎，然而這具引擎並沒有經過完整測試與賽道洗禮，可靠度堪慮，加上排氣量略小，動力表現難以滿足Gordon的慾望，因此決定放棄。
FERRARI 512 Testarossa
最終Gordon找上昔日在車隊認識的老同事～BMW動力部門總工程師Paul Rosche，得知BMW擁有一具相當優秀的V12引擎，排氣量達到6.0升，然而長度僅有600mm，體積嬌小，最大馬力卻達到627hp且重量僅有265kg！此引擎的表現對Gordon而言可說是喜出望外，重量方面雖然小幅超出15kg，但是擁有如此驚人的馬力輸出絕對值得！
此BMW引擎原本將使用在「M8」上，然而當時的BMW 8系列雙門跑車因造型設計過於詭譎，且此類大型跑車市場並不看俏，銷售成績不如預期，原廠甚至不打算推出後繼車款，M8計畫一再延宕。然而此具高性能引擎已經投入大量資金研發完畢，不善加利用真的是暴殄天物！因此BMW決定將此動力應用在一輛前輪驅動利曼賽車上，希望藉由較低的傳動阻力增加耐久賽的平均速度，但最終因操控均衡性不佳而做罷！當BMW還在苦惱此引擎無用武之地時，Gordon正好前來叩門，於是雙方展開合作，共同締造超級跑車傳奇故事！
512 Testarossa採用水平對臥引擎，置放與調校困難，馬力輸出也不及LAMBORGHINI的V12引擎。