日前提及AUDI在e-tron純電動車技術上的突破，讓R8 e-tron的續航力從原本的215km提升到450km遠，且未來也將採用此技術陸續應用在其它車款上。而除了e-tron外，採插電式複合動力系統的e-tron Plug-in Hybrid，未來也是AUDI在節能車款上的主力，原廠更在日前宣告未來6年後每款車上都會有e-tron Plug-in Hybrid車型可選。
而預先實現AUDI e-tron Plug-in Hybrid量產遠景的，就是2013年日內瓦車展上發表的A3 e-tron Plug-in Hybrid。歷經兩年的開發與測試下預計在2014年稍晚就會開賣。AUDI技術開發總監Ulrich Hackenberg也提到，AUDI計畫在2020年前每一款車都能有Plug-in Hybrid車型可選，讓各種需求的消費者都能對應。
緊接Ulrich Hackenberg更透露，AUDI現有兩輛e-tron Plug-in Hybrid系統的車款已準備就緒，一就是配置於MQB底盤平台的A3 e-tron Plug-in Hybrid，而另一款則是能應用於MLB Evo底盤平台上。雖然沒有說明，不過照以往資料來推斷，這款車應該就是2015年發表的第五代中型豪華房車A4，且這底盤平台還有發展其它新車，所以e-tron Plug-in Hybrid系統亦可延伸到隔年登場的新世代A6上。
除了A3 e-tron Plug-in Hybrid以及尚未發表的新A4 e-tron Plug-in Hybrid外，AUDI現在至少還有三款e-tron Plug-in Hybrid車型要投入販售，包括2015年的豪華大型休旅新Q7，以及未來會在中國生產的AUDI A6 L e-tron Plug-in Hybrid和A8 e-tron Plug-in Hybrid等。AUDI預估未來e-tron Plug-in Hybrid的需求未來將10-20％甚至40％，所以現在它們已經準備好來滿足這些需求。
