相較其他車廠、MITSUBISHI在電動車領域的開發可說是走在前端，不僅陸續在全球販售堪稱發展電動車40年的集大成之作i-MiEV，更計畫在2016年前推出包括Plug-in動力及純電動動力的8輛電動車款，其中除了目標在2012年達到4.2萬輛的電動車銷售量，並預計將於2013年推出輕型電動貨卡車款Minicab truck MiEV及Outlander PHEV，如今在2012年的尾聲、此兩車款也相繼宣布發表上市。
繼昨日日本MITSUBISHI原廠也預告Outlander PHEV將於2013年1月24日正式上市、並展開預售活動後，繼i-MiEV及Minicab MiEV之後另一款純電動車－Minicab truck MiEV也隨之宣布亮相，這款與廂型兄弟Minicab MiEV系出同源的電動小貨卡，在身形方面並沒有太明顯的更動，車身尺碼為3395×1475×1820mm、軸距2205mm，後方的貨斗則有著1940×1415×290mm的基本設定。原本的引擎室位置改為裝載了MiEV電力驅動系統，由代號Y51的高性能永磁式電動馬達與10.5kWh/270V的鋰電池模組所組成，可提供30kW（41hp）最大馬力與20.0kgm峰值扭力，動力最大乘載重量為350kg，在模擬JC08模式的測試也有著110km的續航力表現。
在充電系統的規畫上，Minicab truck MiEV於AC200V/15A插座充電只需4.5小時即可充滿，若改用家用AC100V/10A插座則需要14小時的充電時間，當然若是搭配快速充電插座則僅需15分鐘就可補充80％的電量，而針對MiEV系統所衍生的「MiEV power BOX」電源轉接供應器則可將車用電池內的電量做為緊急應變所需。此外，Minicab truck MiEV也搭載了智慧型的功率安定系統與全時電池溫度偵測系統，當驅動系統呈現動力負載不足時，配置於馬達側的加壓系統便能即時發揮效用提供額外的動力支援；而當電池因長時間運行或是散熱效能下降時，也能即時調整功率供輸，替動能管理裝置再行把關，這也是歸功於日本國土狹長所擁有極端氣候所研發出的最新成果。
根據日本MITSUBISHI原廠的計畫，這款Minicab truck MiEV將在2013年1月17日正式在日本市場發售、月販目標為300輛，目前的預售報價則為185.8萬、若選配快速充電功能則為191萬日圓（約新台幣62.8萬及64.6萬元），另可藉由向日本經濟產業省申請節能車款購車補助約46至48萬日圓（約新台幣15.5萬至16.2萬元）的補助金。