ASTON MARTIN Lagonda這款曾經在過去與ROLLS-ROYCE、BENTLEY等奢華英倫房車相互匹敵的旗艦，在1990年停產後Lagonda的名稱便消失在ASTON MARTIN的產品線中長達20年之久，而旗艦房車的定位則交由Rapide所取代。不過隨著先前ASTON MARTIN曾表示未來將有機會開發SUV車款後，Lagonda的名號便又被車迷們翻出，此後Lagonda究竟會是SUV車款或是四門房車便成了多方猜測的熱門話題，直到近日才由ASTON MARTIN官方宣布，即將在2015年將Lagonda重新以四門房車的樣貌回歸車壇。
2015年新世代Lagonda將一改當今ASTON MARTIN杏眼頭燈與流線、如箭矢般的車身線條，而改為與1990年Lagonda相似的方正頭、尾燈配置，但在車側部分則加上許多現代ASTON MARTIN的筆觸，讓人得以從這些蛛絲馬跡中一眼認出屬於ASTON MARTIN的專屬象徵。車身鈑件為了兼顧旗艦身分也為了減輕重量，將採用碳纖維材質所打造，並將基於使用已久的VH底盤平台做延伸。相信在ASTON MARTIN積累已久的VH底盤調教功力下，Lagonda將會呈現出旗艦房車應有的雅緻行車質感，同時卻又展現出不遜於旗下跑車的操控實力。
動力部分則是當仁不讓的用上自家研發已相當成熟的6.0L V12引擎，畢竟這具V12 NA引擎厚實的排氣量基礎與絲綢般滑順的運轉品質還是匹配Lagonda獨特車型的不二選擇。而馬力輸出則預計將調教至600hp馬力，雖不及One-77的700hp馬力，但比起V12 Vantage S還要高的動力輸出也不愧Lagonda的旗艦地位。
儘管ASTON MARTIN已預計要在2015年發表Lagonda，但想要坐擁的代價可不容易。首先Lagonda的買家必須採用邀請制，也就是由ASTON MARTIN方面篩選出擁有足以襯托Lagonda身分地位的人士才有機會購買，而且Lagonda未來產量將會相當稀少，並主要著眼於中東國家以維持其稀有性。如此嚴苛的條件也讓Lagonda將繼承Rapide的傳言不攻自破，事實上Lagonda更類似於One-77般、宣示ASTON MARTIN技術實力的代表作品。
1989年 ASTON MARTIN Lagonda。