
瑞士有一位賽車手Fred Bernhard,以六年的時間,打造了一輛擁有530hp最大馬力的VW T1廂型車,這輛被他稱為「Race-Taxi」的1962年式VW T1,大量使用了PORSCHE 911跑車零件,最大馬力高達530hp,並在2015年Worthersee Tour上正式展出!

身為資歷超過20年的賽車手,同時也擅長車身塗裝及車體製作,Fred Bernhard想要一探VW T1的性能極限,因此決定將一輛生鏽不堪的1962年份VW T1小巴,植入來自PORSCHE的動力、傳動及底盤組件。他先將車身內外全面整修翻新,接著在車尾的引擎室內,放進一具PORSCHE 993的雙渦輪增壓引擎,再升級排氣系統、中冷器以及ESR賽車部品。
在全面升級強化後,讓這具3600㏄的水平對臥六缸氣冷引擎,可發出530hp最大馬力,以及高達77.2kgm的最大扭力,比當時販售的原廠PORSCHE 993各車型的輸出都更強!轉向及煞車系統也同樣來自PORSCHE 993,傳動系統則流用996 GT3的6速手排變速箱,搭配特製版Bilstein懸吊系統、BBBS三片式賽車用鋁圈,及PIRELLI P-Zero 285/30 R18的賽車胎。
由於包含整片車頂等部位,都大量採用碳纖維材質改裝品,且內裝的門板、地毯、頂篷,以及儀錶板以外的中控台全數拆光,僅安裝必備的操控組件、防滾籠及4張RECARO賽車桶椅,讓這輛改裝版VW T1的車重控制在約1500kg,馬力重量比接近純種跑車的水平,但可能是車身空力效果的影響,這輛暴力版VW T1的極速僅有230km/h。



