PORSCHE位於德國薩克森州（Saxony）的萊比錫廠區，自從2001年落成以來便是原廠賴以生產Cayenne、Paramera等主力車系的重要廠區，目前更投入5億歐元、為即將生產的第五車系Macan擴展產線，號稱PORSCHE有史以來最大的建築工程。不僅如此，這座萊比錫工廠的產能也逐年成長，日前更歡慶萊比錫工廠的第50萬輛新車下線，為PORSCHE立下嶄新里程碑。
1999年興建、2001年落成的萊比錫工廠佔地300公頃，廠區內除了裝配廠之外，還有物流中心、訓練中心、測試與分析中心（包括測試賽道），2002年開始負責第一代Cayenne的生產，並投入Carrera GT的少量生產工作，2009年再接手Panamera的生產，去年因應PORSCHE的銷售暢旺，萊比錫工廠於2011年共有93,838輛新車下線，不但較2010年增加47%，同時也創下廠史新高紀錄。
至於日前正式下線的第50萬輛新車是一輛配備V8引擎的Cayenne S，經由原廠改裝之後將擁有紅、白相間的車身塗裝，成為萊比錫當地消防隊的消防指揮車。由於萊比錫工廠正是Cayenne於2002年時的誕生之地，日前也舉行了盛大的下線典禮，由PORSCHE執行長Matthias Muller親手交車予萊比錫市長，象徵對萊比錫之於Cayenne的重大意義。
Matthias Muller表示，PORSCHE作為豪華汽車品牌，單一廠區卻能夠在10年內便達到50萬輛的產量，可說是相當卓越的成績，此一里程碑要歸功於薩克森州1,005名員工的努力，不僅向全球展現出〝德國製造〞代表的品質保證，也讓〝萊比錫製造〞名揚世界。
目前PORSCHE原廠已投入5億歐元（約新台幣188億元）於萊比錫廠區的擴建，包括建置現代化鈑金與烤漆工廠，以及額外增加1,000名員工，藉此因應Macan的生產，預計2013年完工，全新Macan也將在2013年底正式下線；未來隨著定位比Cayenne更為入門的Macan車系加入，並將與Boxster、Cayman一同成為PORSCHE用以吸引年輕消費族群的重要產品，勢必讓萊比錫廠區不但產能增加，地位也將更為重要。
