隨著雙缸老大哥「ER車系」於今年推出大改款車型，相信全球忍迷都還在殷切期盼已經屆臨改款週期的「小忍」Ninja 250R(EX-250)究竟何時才會推出改款車型的同時，KAWASAKI日本官網也於近日釋出新一代Ninja 250R全新樣貌，全力搶攻小排量仿賽市場。
於2008年誕生的EX-250正式定名為Ninja 250R成為品牌全球戰略車的最小成員，考慮到製作成本與未來的市場佈局，Ninja 250R採取與其它對手品牌同樣的策略，將生產基地設於東南亞，與YAMAHA YZF-R 15以及HONDA CBR 250R分庭抗禮。相較於對手陣營紛紛值入當家仿賽的設計元素，全新世代的Ninja 250R更可說是來勢兇兇。
猶如蝰蛇般的造型頭燈不難看出是來自於ZX-10R的經典傑作，更具肌肉線條的車身曲線、兩側整流罩的導風氣壩與更具個性化的車尾、排氣管設計也看得到老大哥們的經典元素。
貴為動力心臟的並列雙缸引擎依舊維持在249cc的設定，反舉汽缸、活塞、區軸箱均採用了全新的設計，輔以雙節流閥設計的供油系統令新一代Ninja 250R在中、低速域的扭力表現上更為充沛。重新設計過的鋁合金車架提升了整體車身的剛性表現，並追加了緩衝橡膠襯套的設計，有效抑止了莫名的震動產生。
此外，在後輪的設定上也採用的140mm的寬胎，令車輛在直線加速的反應上能更為穩定；更具機能性的扇形儀表設計搭配白色背光的LCD屏幕也增添了些許科技的風味。視HONDA CBR 250R為最主要的假想敵的Ninja 250R，KAWASAKI原廠也特地將ABS車型列為本次改款的重點之一。依造過去的經驗推算，若沒有意外的話台灣的忍迷將可望在明年的三月搶先一睹新世代Ninja 250R的兇狠英姿。
