甫於米蘭車展中登場的全新世代CBR600RR，乃是背負著HONDA品牌拓展中排量仿賽市場的重要的重要指標！雖然這款全新世代的中級悍將並還未於日本發表，只不過CBR的獨特魅力，身為生產國的騎士更是難以抗拒。未來迎合國內賽事市場的需求，HONDA也於近日發表了2013 CBR600RR的競技版特仕車。
全新設計的整流罩外型乃自於現規MotoGP廠車RC213V的空氣力學概念，左右側板採用上下對開的導流口設計，有效提升空氣流速並將更快速地引擎溫度帶出，在油箱的相對位置上則更為調降，令整體的駕乘重心設定更為後移且緊湊，展現出來自於賽道的性能基因。
動力搭載599cc水冷四缸引擎，搭配全新撰寫的ECU程式以及PGM DSFI序列式電子噴射系統，可提供120hp最大馬力以及6.7kg-m峰值扭力，中低轉速域的扭力輸出也更為提早且充沛。採用SHOWA BPF全可調倒叉、TOKICO一體式切削卡鉗搭配更新版本的C-ABS剎車輔助以及電子防甩頭。
而競技特仕車型比照國際FIM公路賽、環狀賽規格，拔除掉符合日常道路規範需要的照明燈號、響鳴喇叭僅留下車輛性能需求的電子系統！輕鬆通過國際B級賽事車檢，只要貼上號碼便可隨時下場競技。而此款車型的建議售價為96萬日圓（約折合新台幣33萬元），即日起於日本開放預購。