日前VW集團宣佈了未來的投資計畫，將原先的5年投資計劃縮短為3年，預計要在2015年之前於全球各地進行總投資超過500億歐元的資金，為2018問鼎全球車壇第一的目標進行自關鍵的佈局，其中在中國地區的投資便佔有98億歐元之多，除了新車的開發與生產之外，還包括進一步的擴廠計畫，同時也首次納入了PORSCHE等新品牌的投資規劃。
PORSCHE位於萊比錫的廠區目前專責生產Panamera與Cayenne，未來還將導入Macan的生產。
事實上，VW集團原訂將規模達到700億、為期5年的發展計畫一次公布，為「2018戰略」的佈局寫下最關鍵的一役，不過在考量到歐洲市場的詭譎多變與持續低迷的情況下，因此再細分為3年與2年計畫，藉此來充分的因應未來的局勢轉變，彈性的即時修正戰略！
在所有的投資當中，以在工廠、設施等固定資產的領域佔所有支出的最高比重，達到約392億歐的範圍元，其中約有60％的投資皆以得國境內為主，藉此讓德國境內多達27座的生產基地能夠繼續保持創新與國際競爭力。而研發的領域投資也有106億歐元的比重，主要以新車及替代能源的發展為主，同時強化各品牌之間的資源共享、截長補短。
而且包括AUDI在墨西哥的設廠以及PORSCHE萊比錫廠的進一步擴建，也都出現在VW集團此回的投資報告之中。VW集團主席兼執行長Martin Winterkorn也再會中表示：儘管經濟環境充滿挑戰，但VW集團仍然投入超過以往的投資，以達成2018戰略的既定目標，並且為VW集團在創新與技術保持領先的關鍵地位，進一步鞏固競爭優勢位，確保VW集團能夠穩步面對未來的局勢發展。
中國市場自然也是VW集團未來相當重要的重點發展區域，未來3年將有高達98億歐元的資金擁已在上海及一汽大眾兩家合資企業，用於繼續擴增新的生產基地與新產品的開發，甚至是品質保證、銷售及零件供應等領域。
VW集團主席兼執行長Martin Winterkorn。
VW集團在中國的佈局將扮演成長衝刺的角色。