在第二次世界大戰後、CITROEN推出以低價即可享有寬敞空間為訴求而發展出的2CV，不僅在法國本土大受歡迎、進而成為全名的經典車款，並奠定與VW Type 1 Bug（也就是車迷所熟知的老金龜車Beetle）、MINI、FIAT 500齊名的傳奇地位，截至1990年停產之前、總計生產超過500萬量的數量，且於全球各地都可見到其愛好者，其在全球車壇的經典地位不言而喻。
於2007年法蘭克福車展中推出的C-Cactus Concept。
如今隨著Beetle、MINI、500等車款在注入現代化概念重生後均大受好評，2CV的重生這項話題近來又再度浮出檯面，不過其實CITROEN早於2005年便有此計畫，並於2007年法蘭克福車展中推出C-Cactus Concept作為其原型，隨後在2008年巴黎車展中以C3為基礎推出C3 Pluriel Charleston限定特仕車型，以慶祝2CV問世60周年的名義炒熱2CV重生的話題，然而之後卻礙於母集團PSA的虧損，讓2CV的復活計畫遭到推遲。
不過在2012年10月間、現任CITROEN主席的Frederic Saint Geours便表示最快將於2013年便會讓2CV的後繼車款亮相，而今根據本報的消息、CITROEN將在2013年法蘭克福車展中推出一款開發代號稱為「E3」的概念車款，將以新一代C3為基礎進行開發，而在車身造型的設計概念方面則會取材自C-Cactus Concept及品牌旗下當前以精品為訴求的DS系列車型，車長約為4.3米、採五門掀背的車身形式。
而另一項值得注意的重點，這款2CV後繼車款以重拾平民化作風為訴求，車內除了將具備五名成人入座的寬敞空間外，入門車型將不會有太多的科技、便利配備，加上動力系統方面也將搭載經濟化取向的小排量汽油與柴油引擎，並藉由集團資源共享的方式，希望能將售價壓在1.6萬歐元（約新台幣60萬元）左右，讓車迷能夠不用大筆金錢就能重溫經典。
雖說CITROEN目前並未對這款2CV後繼車款透漏太多相關訊息，不過若計畫順利進行的話，則最快將會在2013年法蘭克福車展中見到其先以概念車形式現身，並於2014年初以量產車身分登場，同時預定於西班牙馬德里廠進行生產作業，若有更進一步的消息、會繼續追蹤報導。
CITROEN在2008年巴黎車展中為慶祝2CV問世60周年，所推出C3 Pluriel Charleston限定特仕車型。