自從MASERATI在2003年法蘭克福車展中推出第五代Quattroporte之後，就此邁入了新的時代紀元，從此全球銷售的業績一路成長，尤其堅強的實力與卓越的地位象徵，看似內斂卻不斷散發著耀眼鋒芒的獨特氣質，更是受到頂尖層峰買家們的青睞；如今第六代Quattroporte也已經在今年初的底特律車展中現身，MASERATI原廠甚至信心十足的宣告，要在2015年將全品牌的全球銷售推升至50,000輛的規模水準。
第六代Quattroporte的強勁性能除滿足自駕買家的需求外，充沛的空間也能作為企業大老闆的座駕使用。
儘管這個數字令人覺得有些誇張，畢竟MASERATI在2011年也不過僅有6159輛的規模水準而已，靠著一款新車的加入就要將全品牌的銷售量一舉在3年內增加近10倍，怎麼看都顯得相當吃力！
不過MASERATI原廠似乎並沒有把50,000輛的目標當兒戲，除了第六代Quattroporte之外，近年來還將陸續有Ghibli中型性能房車及Levante LSUV甚至還有新世代GranTurismo等其他全新產品的加入，一同壯大旗下的車款陣容，務必達成設定的目標；而且不僅僅是MASERATI原廠有所動作而已，國內總代理「臺灣蒙地拿」也已經加速相關的佈局腳步，預計最快在3月底MASERATI便能在台北啟用全新的獨立展示據點。
目前「臺灣蒙地拿」所代理的FERRARI及MASERATI兩大品牌皆在內湖港墘路的展示中心，但為了擴大營運規模，目前已經決定將兩大品牌的據點進行分割獨立的動作，未來原址將保留給FERRARI品牌使用，而MASERATI則最快在三月底時遷移至民生東路三段的旗艦展示據點，同時並且將第六代的Quattroporte聯袂發表上市。
據傳這具3.8L V8雙渦輪引擎未來也將作為FERRARI旗下車款的動力來源。
第六代Quattroporte在車身尺碼上有著更為傑出的表現，5263mm×1948mm的車身長寬加上3170mm的軸距，營造出足以擔綱後座買家座駕的空間條件，而強勁的動力自然是身為MASERATI所必備的身手，目前MASERATI已準備有3.0L V6及3.8L V8兩款雙渦輪增壓引擎作為動力來源，分別擁有410hp及530hp的馬力輸出，其中V8車型的起步加速衝刺僅需4.7秒、極速甚至高達307km/h，已名列該品牌除了MC12限量超跑之下的最〝速〞車款，為第六代Quattroporte提供卓越非凡的性能，預料V8車型的頂級版本屆時導入國內後的售價將在920萬左右，而V6車型則計畫在下半年追加上市。
此外根據AutoNet汽車日報的獨家瞭解，「臺灣蒙地拿」對於MASERATI的經營還不僅止於台北據點的獨立經營，最快在7月間也還將在高雄成立一個全新的據點，屆時將聯合台北、台中，共同建構起橫跨北、中、南部的經銷體系，甚至不排除未來進一步在新竹、台南等地也設立據點、展開大幅度擴張市場版圖的腳步。而且值得一提的是，目前尚未曝光的Ghibli中型性能房車很有可能在「臺灣蒙地拿」的努力之下，於2013年底的台北車展期間搶先導入國內與車迷見面，看來MASERATI在未來的數年內將會有著爆炸性的成長表現，實在值得車迷們拭目以待！
繼2012年MASERATI獨立舉辦車主拉力賽活動之後，2013年再將展示據點與FERRARI獨立分割，自立門戶、強化市場版圖的企圖十分濃厚！