即將在三月日內瓦車展中正式推出量產版本的McLAREN終極超跑-P1，如今在原廠陸續披露測試、尾翼作動與儀表顯示的影片之後，如今又再度釋出內裝鋪陳的照片，顯然有藉由逐步釋出各種細節的手法，來達到吸引全球車迷與媒體目光焦點的目的，同時也為McLAREN P1的正式登場營造出最高的聚焦熱度。
McLAREN原廠明確的表示，打造P1的唯一目的就是要成為一款在道路與賽道上皆無人能敵的最佳車款，為了達到此一目的，P1在性能、操控能力、空氣力學…等等的條件上，都必須使用各種出類拔萃的頂尖技術，在車身結構、重量等等的領域進行強化，同時還得在靈活駕馭車輛的同時兼顧一定程度的舒適性，為此McLAREN原廠深深認為要達到此一目的，一定要打造一個全然專注於駕駛人的儀表與控台設計，就像坐在戰鬥機的駕駛艙當中一樣，完全以戰鬥、競技與功能性的訴求為主要取向！
除了緊湊的儀表與控台之外，P1也同時以大面積、向前延深的擋風玻璃來提供駕駛人的寬廣視野，因為這點對於在道路甚至是在賽道之上是絕對重要的一個環節，讓駕駛人得以盡早規劃準確的行進路線，以最短的時間掌握最佳的路徑進而取得一場場的勝利！
輕量化當然是McLAREN P1最優先的設計考量之一，不過身為McLAREN匯集畢生功力精華所打造的終極超跑，對於配備陣容的部分仍然還是堅持有著一定的水準，恆溫空調、衛星導航等〝基本配備〞還是不能少，最重要的是還能依據買家的需求提供由英國音響名廠-Meridian所打造的客製化音響系統。
不過McLAREN仍然還是為P1的重量斤斤計較，為了減少不必要的重量，McLARERN不僅為P1大量使用了碳纖維材質來打造車身的主要結構，同時還刻意的不在碳纖維材質上施以具有亮光視覺效果的樹酯保護層，因為這樣還能夠減少約1.5kg的重量。而且像是一般車艙內常見的地毯或皮革材質，在P1之上都盡可能的被消減、僅在部分的區塊進行施做，大部分的區域皆能看到碳纖維結構的原始面貌，甚至也沒有使用任何的消音材質，而腳踏墊在P1之上將列為選用配備，同時也將有特別的輕量化設計！而方向盤也是由碳纖維及Alcantara麂皮材質所製成，盤徑的設計更將由McLAREN依照駕駛人的體型、習慣所打造，正如同McLAREN累積多年來的賽事競技經驗以及歷年來為冠軍車手所打造的專屬方向盤一樣，唯有如此才能讓每個人發揮出最完美的駕馭技巧與性能。
兩張跑車桶型座椅將以超薄化的碳纖維作為支撐骨架，並且僅施以最低限度的泡棉以維持一定程度的舒適性，而這樣的作法主要目的還是輕量化，讓每張座椅僅僅只有10.5kg的重量而已。而且McLAREN更已將座椅的傾斜角度設定在28度，這可是經過縝密的計算所達到的最佳角度，適合在一般道路行駛時使用。若是要下場競技，這組座椅則可以將椅背再傾倒至32度，這並不是要讓駕駛人可以〝慵懶〞一點，而是要騰出較多的空間來容納駕駛人的安全帽。至於座椅高度則可以依個人的身材需要來進行調整，不過要調整還是得回廠交由專業人員來進行施做才行，而值得一提的是，P1的座椅皆配置賽車用的六點式安全帶。
