素有綠色地獄之稱的德國Nurburgring賽道，不僅是許多車廠研發測試新車的據點，也為各跑車廠削減單圈紀錄首要目標。這賽道的魅力從近幾年的性能車單圈數據即能略知一二，如2013年日內瓦車展發表的PORSCHE 991 GT3就繳出7分30秒的佳績，還有NISSAN GT-R也擁有7分18秒06的驚人表現。
不過這次美國Top Gear主持人Tanner Foust的目標卻找來了F-150 SVT Raptor，當然以皮卡挑戰Nurburgring賽道的畫面可以在電玩上實現並還能橫衝直撞的「跨越」每一個彎道。但Tanner Foust找來實車前進賽道來挑戰。即便他擁有特技以及拉力賽車手的經歷，但對於一輛高達1991mm的皮卡來說還有危險性存在。
從影片中可以看見Tanner Foust以豐富的駕駛經歷將F-150 SVT Raptor控制得相當得宜，雖然高車身與長行程懸吊都使這輛車在彎道上造成側傾，但還是能穩定車身持續向前，真令人捏一把冷汗。最後FORD沒有公佈F-150 SVT Raptor在紐柏林賽道的單圈成績，但利用這輛高達2.7T重的皮卡挑戰此賽道已經相當大膽。
不過F-150 SVT Raptor的動力卻不是泛泛之輩，搭載排氣量6.2L V8汽油引擎可爆發出417hp/5500rpm最大馬力與60.0kgm/4500rpm的峰值扭力輸出，並搭配六速自排以及全時四輪傳動系統，雖然FORD沒有提供F-150 SVT Raptor的加速時間數據，但相信開在路上也不是好惹的。而這次挑戰紐柏林賽道的計畫，只能欽佩Tanner Foust的穩定駕駛能力。
暫緩擴展產品陣容，DACIA一年半內將專注於新市場拓展與搶攻市佔率
來自羅馬尼亞的DACIA在1999年併入RENAULT集團之後，成為旗下專攻平價市場的一支生力軍，這幾年來在平價市場當中，也有相當亮眼的成績，而在2013年的日內瓦車展當中，DACIA則是推出了全新世代的Logan MCV，這也是DAICA這三年當中的第七款新車，展現出相當大的企圖心。
不過在新一代Logan MCV正式推出後，RENAULT原廠則是在近日表示，在未來的18個月內並不打算讓DACIA再推出新車，藉此更專注於新市場的拓展，並且搶攻既有市場的市佔率；RENAULT總裁Carlos Tavares表示，目前DIACIA在產品的佈局以大致上完成，現在是開始積極爭取獲利的時候。
當然這並不代表未來DACIA的產品陣容就此停滯，未來原廠仍會持續進行產品陣容的擴展，且根據RENAULT原廠產品計畫負責人Tom Lane表示，DACIA這個品牌本身就是針對大眾化的平價市場，同時不排除會出現以VW Up！都會小車以及SKODA Octavia中型四門房車為對手的產品；不過在原廠專注於市場發展的當下，這些產品可能得等到一年後才有機會現身。