電動車題材正夯，以電動代步車起家的必翔（1729）積極建置電動車供應體系，昨與基隆港務局蘇澳分局簽訂13公頃的土地租約，作為電動汽車的主要基地，而轉投資必翔電能與法車廠MicroCar合作的電動車，將於明年第一季上市，總經理蔣清明指出，明年全年電池訂單上看600萬顆。
必翔轉投資必翔電能持股37.6%，具磷酸鋰鐵電池核心專利技術與授權，必翔總經理蔣清明表示，必翔電能與歐洲車廠MicroCar合作電動車已通過路跑測試，明年第一季上市，初步獲得1,000輛訂單，若以一輛電動車搭配2,000顆電池計算，首批電池訂單達200萬顆，若加上美國電動機具廠以及照明應用的訂單，明年電池訂單上看600萬顆。
必翔表示，與MicroCar的合作規劃，是由該公司負責品牌行銷及車身設計，必翔電能提供電池至關鍵模組的生產，而該車廠首款採用該公司電池的電動車，近日已在歐洲通過測試，明年第一季上市，定價可能落在2萬美元左右。
蔣清明指出，必翔舊廠月產能達85萬顆，全年近1,000萬顆，已不敷訂單所需，因此決定發行20億元可轉換公司債，其中10億元將用於必翔電能增資，增加電池生產線，年產能將倍增至2,000萬顆以上，且必翔對必翔電能持股比例將拉升至近五成；另外10億元則用於關鍵模組廠房的興建。此外，為了和裕隆（2201）一別苗頭，必翔今年10月成立子公司「必翔電動汽車」，並請來曾任華創車電副總左自生出任總經理一職，華創是裕隆集團旗下整車與車電研發中心，必翔請來左自生操刀，頗有較勁意味。
左自生出身自裕隆工程中心，相當熟悉汽車設計工程，在裕隆集團服務長達25年，他表示，希望協助必翔在電動車研發製造成功，讓必翔成為電動車市的主要key player，必翔集團因掌握電池關鍵技術，且即將投入關鍵模組及成車組裝，未來將優先切入歐洲、加州及中國等政策鼓勵區域，明年中前，成車年產量可望增至3、4萬輛。
在連續4日收紅K後，必翔昨日價跌量縮，下跌1.1元，以73.5元作收，成交量3,240張，較前一交易日6,961張明顯萎縮。
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