即便Civic Type-R要到2015年才會現身，但日前測試原型車已經進入德國Nurburging賽道進行路試，給予本田迷一劑強心針。只因為先前HONDA的政策以及日本性能車需求的銳減，使Civic Type-R的市場只剩下歐洲地區，加上歐盟五期環保法規的問題於2010年停產。還好新任社長伊東孝紳堅持找回「Type R」精神，積極催生新世代Civic Type R。
其實新世代Civic Type R的各種傳聞早在2012年初就被挑起，但總聽消息卻不見實車測試，讓不少車迷等了好些時日仍感覺遙遙無期。直到2012年10月底，HONDA社長伊東孝紳親自對外喊話，表示新世代Civic Type R確定會在2015年到來，不過會有相當明顯的改變。而這個特點也將是未來HONDA的性能新指標。
當歐規Civic WTCC廠車現身時就得知，以往HONDA自然進氣、高轉速的引擎設定，也順應趨勢轉往渦輪引擎來開發，且為了能更快速的累積技術經驗，積極投入BTCC英國房車錦標賽與WTCC世界房車錦標賽。而這輛廠車的四缸渦輪引擎也被國外媒體猜測，有機會轉搭載到新世代Civic Type R上。
目前所得知的消息，新世代Civic Type R將捨去原本2.0L自然進氣引擎，換上直列四缸1.6L汽油引擎，導入缸內直噴系統以及渦輪增壓技術後，馬力可望超過250hp。雖然這都些都還只是猜測，但開發渦輪系統的目標卻已經很明確。因此原廠日前發表了一段短片，以幽默的方式告訴世人2015年「Type R」重返市場的決心。
