自從2010北京國際車展，安徽江淮汽車便曾經發表新世代輕型貨卡「帥鈴」，當時就被視為是山寨ISUZU ELF的代表，於本屆2013上海國際車展，屬於一汽通用合資體系旗下之解放商用車品牌，日前也正式宣佈稱為F330速豹之貨卡車系，也正式於當地商用車級距發售。
除單廂以外還同步產銷單廂半版本，提供駕駛艙更優異之空間表現與中長途乘坐舒適性。
儘管真正合資本尊，江鈴汽車已經同日本ISUZU進一步簽訂合作計畫，將導入ELF貨卡於當地市場產銷，但其實在此之前已經有多款類似的產品以「自主」身份亮相，其中一汽通用合資商用車體系旗下之解放牌貨卡，日前便正式宣佈率先發售輕卡F330速豹六款車型（1.5-3噸版本），建議售價介於9.99-12.21萬人民幣之間，一般認為競爭對手鎖定包括：東風凱普特、江淮帥鈴、江鈴凱銳800等輕型貨卡。
此外，首批上市產銷之解放輕卡F330速豹車系，動力系統均搭載德國「道依茨DEUTZ AG」技術之3.0L共軌柴油直四引擎，原廠代號為4DD1，原廠公布最大輸出馬力為150hp/3200rpm，峰值扭力為36.7kgm/1400-2900rpm，並且採用可變幾何渦輪增壓技術與1800Bar之高壓共軌噴射系統，搭配六速手排變速系統之後，原廠公布整車安全極速可達120km/h，而且也達成中國國五環保法規標準，而且模組化技術也讓整距引擎零組件數量降低二成，也減少日常保養成本。
這次推出中國商用車市場銷售之解放輕卡F330速豹車系，提供單廂與單廂半等等版本，而且也針對不同承載需求推出1880mm與2000mm等二種駕駛艙寬度款式，底盤軸距則有3260mm與3860mm等等選擇，整車外部尺碼則有二種，分別為5990×2100×2245mm與6990×2206×2286mm，貨艙尺寸則有三種選擇，分別為3830×2010×400mm、4210×2010×400mm與5202×2116×550mm等。
除符合中國國五法規之頂級版本以外，另外一汽通用也推出符合中國國四標準之經濟導向版本，3.0L共軌柴油引擎提供原廠代號為CA4DD1-11E4R與CA4DD1-13E4R等，均搭配五速手排變速系統，分別可輸出最大馬力為110hp/3200rpm與130hp/3200rpm，峰值扭力則為26.5kgm/1400-2950rpm與32.6kgm/1400-2850rpm，分別提供二三級城鄉地區以及外銷部分新興市場使用。
江淮帥鈴已經於當地與海外部分市場銷售。
南京依維柯也將推出稱為超越之輕型貨卡，原型車已經於2013上海車展亮相。
國際市場上大受歡迎之ISUZU ELF車系，在台灣由台北合眾汽車代理銷售。
競爭對手之東風凱普特。
東風日產產銷之合資技術版本NISSAN Cabstar，於當地市場產銷單廂與雙廂款式。