繼先前報導有關第三代Outlander國產化的訊息後，現在又掌握更多的獨家情報，那就是動力確定為2.4L一種設定，並提供五人座和七人座兩種型態，同時日本原廠的不少安全配備也都會納入國產規格中。
預計在2014年第四季發表的第三代國產化Outlander，可算是Outlander車系在台灣發展以來車型最多元、配備最完整的一個世代，根據了解，2.4L引擎共有FF和4WD兩種驅動模式，並提供五人座和七人座兩種車艙配置，如果包含進口的Outlander PHEV，消費者就有更多選擇。擁有4655×1800×1680mm尺碼的第三代Outlander，以2670mm軸距創造出三排七座車艙，內裝大量運用軟材質取代塑料，以提升整體質感，且車內空間方面也較現行車款更為優異。另外新Outlander在定位上趨向年輕個性化並兼顧質感訴求，故採用黑色鋼琴木飾板與鍍鉻套件，且為了增加操作便利和辨識度，所有操作按鍵均輔以燈光設定，讓駕駛人和乘員無論白天或夜晚都能輕鬆使用，而電動尾門及更寬敞的行李廂空間深度，在第二排座椅傾倒後可達1685mm、寬度為1305mm，無論在便利性或實用性方面都明顯有所進化。配備部分如恆溫空調、衛星導航、天窗、電動皮革座椅、Push Start、按鍵選擇式4WD、電動尾門、快倒式第三排座椅（僅限於七人座）都會納入。
動力方面，導入國產化的第三代Outlander確定只有2.4L一種引擎設定，為代號4J12、排氣量2359c.c.的MIVEC直列四缸引擎，擁有169hp/6000rpm馬力與22.4kgm/4200rpm扭力，就日本JC08的規範下平均油耗可達14.4km/L。變速系統則為INVECS-III CVT無段自動變速箱，並搭配方向盤換擋撥片功能。根據了解國產化僅有2.4L一種引擎，並提供FF與4WD兩種驅動選擇。當然第三代Outlander最為人所矚目，莫過於高規格的安全配備，像在日本列為頂級標配的e-Assist主動式輔助安全系統，也都會納入國產化Outlander的規格想像中，所謂e-Assist主動式輔助安全系統，是整合FCM追撞降低煞車系統、ACC雷達感應定速巡航控制系統、LDW車道偏移警告系統，利用微波和攝影機的技術，讓行車更為安全。此外自動緊縮安全帶、七具防護氣囊、ABS防鎖定煞車系統、BAS煞車輔助系統等，也都依照車型有所差異。
由於日本原廠在設定Outlander時，2.4L僅和4WD搭配組合，為此中華汽車特地和MITSUBISHI，開發台灣市場專屬的2.4L 2WD車型，以符合本地消費者的用車習慣。所以2014年第四季發表的第三代Outlander，將有2.4L FF、2.4L 4WD兩種五人座，以及2.4L 4WD七人座等共計三種選擇，推測將有4種等級設定，也就是兩種2.4L FF五人座、2.4L 4WD五人座和2.4L 4WD七人座，價格若按照目前日幣匯率推估，應該會從新台幣85萬元起跳，一路拉至115萬元左右，至於更確切的規格和情報，敬請鎖定後續追蹤。
