電動車可說是現今車壇各大品牌都相當致力研究的發展方向，但除了以鋰電池來供應馬達所需的能量之外，其實Fuel Cell燃料電池也是其中一個相當受到矚目的能源供給方式；而在DAIHATSU推出「PMfLFC」燃料電池技術後，在2011年的東金車展當中，就推出了第一款採用燃料電池技術為基礎而開發的商務型概念車FC商CASE，不過在2013年的東京車展當中，DAIHATSU進一步推出了衍伸車型「FC凸deck」。
FC凸deck這個車名可說是相當有趣，但相較於FC商CASE是屬於商務型概念車種，FC凸deck反倒是像一輛小型的卡車頭，擁有3395×1475×1985的車身尺碼，同樣採用PMfLFC燃料電池技術，同時車身後段採用了相當平整的設計，其功用是為了能夠放上DAIHATSU另外設計的手提箱型FC-Dock-5C與FC-Dock-20C兩款可攜式燃料電池，其中較小的FC-Dock-5C不但有提把與輪子，更有專屬的燃料補充瓶，算是相當有巧思的設計。
除了Kopen準量產概念車與FC凸deck之外，DAIHATSU也將推出另外一款稱為Deca Deca的K-Car概念車，這款以輕量化、大空間為訴求的概念車，擁有1850mm的車高，並且採用大車窗設計，讓車室內部乘客擁有較為良好的視野，另一方面兩側後門是採用側開滑門，能夠給與後座乘客更寬廣方便的上下車空間，同時車室內部座椅將擁有不同的倒放配置。