Model S與Model X（右）。
在2012年洛杉磯車展中首次登場亮相的TESLA Model X，雖然僅是以原型車的面貌出現，但期時TESLA早已經做好相關的生產準備，只是礙於現階段產能已經被暢銷的Model S所佔據，因此不急著在第一時間推出這款純電力驅動的SUV車型。
但是為了確保品牌的話題性以及扭轉因為火燒車事件所引發的負面聯想，有消息指出TESLA已經準備將在2014年初推出Model X上市，並且為此特別向日本電器大廠Panasonic簽署了四年的鋰電池供應合約，以70億美元的資金讓Panasonic為TESLA在2017年之前提供20億個鋰離子電池單元，以作為Model S及Model X的生產所需。
根據瞭解，Model X上市之後將同時提供有三種不同的動力版本供消費者選擇，依驅動力及性能分為單馬達的後輪驅動版本、雙馬達的全輪驅動版本以及高性能的雙馬達全輪驅動版，並提供5+2人成座的空間。
日前也曾傳出TESLA其實已經在檯面下進行Model X的接單動作，並且已經接獲超過6000張以上的訂單，而且Model X的量產版本幾乎皆與當初現身亮相的原型車無異，包括誇張的鷗翼後車門以及如同Model S的全數位儀表與控台等都將獲得保留。
而Model X也將與Model S一樣提供兩種電池容量的車型，分別擁有60kWh與85kWh，其中85kWh的車型在電力保滿的情況之下，預計將可提供高達425km的行駛距離。而且由於Model X的全輪驅動系統採雙馬達獨立運轉的機構，因此強勁的驅動能力以及完美的扭力控制下，TESLA宣稱將可在4.4秒內完成由靜止加速至100km/h的衝刺過程，這等表現甚至足以超越PORSCHE Cayenne Turbo S，也讓TESLA樂觀表示未來Model X將擁有年銷1萬輛以上的實力。
PANASONIC將扮演供應TESLA車用電池的角色。
Model X的三種驅動力選擇。