今年法蘭克福車展上的亮眼新星，LEXUS LF-NX Concept，其帥勁銳利的外型除了是替最入門的SUV車型鋪路之外，其正式名稱NX車系也確定在明年步入量產，預計初期將搭載與GS300h相同的2.5L Hybrid動力系統，以及全新的2.0L渦輪增壓引擎；然而整個NX車系的量產版本也預計將在稍後的2014年3月日內瓦車展中現身。
根據國外媒體與LEXUS英國分公司總裁Richard Balshaw的專訪中指出，身為LEXUS家族最新的成員，我們對於全新的NX車系可說是抱持著相當大的信心，在新的產品加入之下，我們將希望能夠達到每年1.5萬至1.6萬的銷售規模，並希望在2020至2025年時能將更多產品拓展至新的市場，創造出別於BMW及M-BENZ的產品價值。
目前就本報獲得的消息，與TOYOTA第4代RAV4雙生的LEXUS NX將採用類似的內裝及車體結構，車身尺碼約4550×1840×1650mm的NX，軸距2600mm和RAV4相同，並將換上LEXUS一貫的大型紡錘型水箱護罩，以及非常搶眼，更具強烈運動基因的外型設計，內裝部份預計將會配備專屬的Remote Touch、電動座椅、全景式天窗、皮革電動座椅、衛星導航、多媒體主機等豪華設備，並有NX200t、NX300h兩種款式可供選擇。
動力部份在NX200t身上將搭載一具3ZR-FET 2.0L直列4缸DOHC Dual VVT-i引擎，結合渦輪增壓技術之後退測至少能有200hp/30.0kgm的動力輸出，並搭配6速自排變速箱；另外在NX300h的部分將搭載一具和IS300h相同的2.5L 直列四缸引擎，擁有181hp/6000rpm最大馬力，以及22.5kgm/4200rpm的豐值扭力輸出，同時並配合一具可輸出馬力143hp、30.6kgm的永磁式電動馬達，相輔相成之下可發揮綜效馬力達223hp，在可以模擬6速手自排的CVT無段變速箱輔助下將可創造優異的油耗表現。
