綠能環保儼然成為全球共識，也讓這幾年車壇動力生態產生極大變化，除了引擎Downsizing、Hybrid油電混和動力大行其道之外，號稱零排放的電動車甚至被各大車廠視為最終目標，BMW自2011年首度透露銷售願景與產品計劃後，在成立BMW i品牌之後，首款電動車系i3便成為各方關注焦點，自從2013年7月底舉行全球首演以來，i3毫無疑問的成為全球熱銷的電動車代名詞，訂單也如同雪片般飛來，至今為止已經累績超過了1萬張訂單等待消化，而龐大的訂單量也為經銷商帶來些許〝困擾〞。
雖然原廠先前早已規劃增加i3產能，不過訂單驚人的累積速度，似乎也超乎原廠當時的預期，根據原廠預估交車要等上至少6個月，這意味著車主必須等待半年才能與實車碰面。
此外，不只有在交車時間過長，還有在預約試駕上可能也是大排長龍，根據原廠表示全球有超過10萬人登記試駕，畢竟i3以BMW首款電動車之姿登場，再以相對合理的34,950歐元起（約合新台幣137.5萬元）的電動車定價，也讓為數不少的車迷，甘願等上好幾個月的時間排隊，就是為了一睹i3的迷人風采。
而英國媒體也報導，BMW i3於當地時間11月16日上市販售，就有將近6500人等待試駕，按照全英國47間經銷據點，每周至多消耗300人的試駕量來算，至少要等待5個月的時間才能真正駕馭i3上路體驗，這意味著倘若等待試駕體驗後，再決定是否下定購買，這時間粗估恐怕也得等上快一年的時間，再再顯見i3的驚人的熱銷程度。
聲勢如虹的i3也即將在本月在台品牌發表，並且在年底台北車展進駐展間，預計在明年就可在台上市。
RENAULT SAMSUNG QM3於韓國颳起歐風，強勢搶下5千張訂單
RENAULT SAMSUNG可說是RENAULT在韓國市場相當受到倚重的品牌，即便旗下車款都是以RENAULT旗下車款採用換上自家廠徽的方式上市販售，但在掛有SAMSUNG之名的加持下，在韓國這個頗為排外的市場當中，仍有著不錯的銷售成績，而RENAULT也在先前將旗下Captur換上RENAULT SAMSUNG QM3之名，並於韓國發表上市後，同時開始接受預訂。
值得一提的是，QM3活潑的樣貌似乎頗受到當地消費者的肯定，首波1000輛的訂單在預購開始七分鐘後就銷售一空，目前已預計在12月中就開始交車，而接下來第二波的交車時間雖然要等到2014年的第一季，但同樣也是呈現出熱銷的情況，再度交出4000張的訂單。
RENAULT SAMSUNG QM3擁有4125×1780×1565mm的車身尺碼，軸距2605mm，在當地僅提供一款動力選擇，搭載排氣量1461c.c.的1.5L dCi 90直四渦輪增壓柴油引擎，可輸出90hp/4000rom的最大馬力以及22.4kgm/2000rpm的峰值扭力，配合六速雙離合器變速箱，可交出18.5km/L的平均油耗成績。
而在RENAULT SAMSUNG推出QM3之後，其產品陣容也越來越齊全，在房車的部分有著SM3、SM5以及SM7三種不同級距的產品，而QM5與QM3則是填補了時下相當受歡迎的SUV與跨界車型的產品空缺。
