2011年LAMBORGHINI也曾經在寶麗廣場因精品專櫃而進行短期的陳列。
即將舉行的2014臺北車展可說是特別有看頭，除了國內各主要汽車大廠全數投入展覽之外，各進口品牌也是將旗下的最新車型紛紛出籠，而且平常難得一見的各式稀有車品牌也是幾乎全處列席，包括「永業」代理的PORSCHE、「臺灣蒙地拿」代理的FERRARI與MASERATI以及「永三」旗下的BENTELY、ASTON MARTIN、McLAREN以及SPYKER也都會在2014臺北車展的會場中聯袂現身，讓車迷們一飽眼福。
這輛鐵灰色的Aventador LP700-4也將現身會場。
不過精彩可不只有會場之內的靚車、名模而已，鄰近世貿一館會場的信義區寶麗廣場（BELLAVITA）還將同時另有LAMBORGHINI的獨立展區，屆時有興趣前往臺北車展參訪的民眾，可千萬別忘了再前往寶麗廣場來一睹蠻牛的風采。
旗下的38號車在累積兩年的作戰經驗後，最後在澳門站拿下亞軍的佳績。
據瞭解，LAMBORGHINI Taipei此回特別從12月26日開始進駐寶麗廣場進行公開展覽，屆時民眾將可在會場中看到三輛的LAMBORGHINI超跑於會場中陳列，值得一提的是，LAMBORGHINI在寶麗廣場展覽的時間僅有從12月26日至12月30日共為期五天的時間而已，而沒有與臺北車展同步進行至1月5日，因此有興趣的車迷朋友可得把握機會避免向隅。
這三款LAMBORGHINI分別包括有Gama Racing Team旗下連續2年征戰 LAMBORGHINI Blancpain Super Trofeo Asia Series賽事寫下彪炳戰功、並在2013年壓軸登場的澳門站中奪下分站第2名佳績的38號賽車，以及一輛擁有招牌鍘刀式車門的鐵灰色Aventador LP700-4 Coupe之外，最具可看性的恐怕還是現場特別推出的Gallardo Macau GP Edition。
根據LAMBORGHINI Taipei表示目前保持神秘色彩而尚未現身的Gallardo Macau GP Edition，在外型上將十分趨近於Super Trofeo Asia Series統一規格賽事用車的設定。
據了解這輛外型上已經十分接近Super Trofeo Asia Series統一規格賽事用車的Gallardo Macau GP Edition，是為了紀念Gama Racing Team在2013年澳門站賽事中在林帛亨的帶領下勇奪亞軍的輝煌戰果，成為國內站上GT系列賽-澳門大賽頒獎台的第一人，精彩表現閃耀澳門東望洋賽道，也為台灣的賽車運動寫下亮眼的成績而特別打造而成，在外型上幾乎匹配了Super Trofeo Asia Series統一規格賽事用車的各種空力套件，無論是坐進駕駛艙或是靜止在公路之上，都將特別凸顯源自於賽車的熱血激情。
LAMBORGHINI在寶麗廣場的展期僅有至12月30日。
GEMBALLA神力加持！GTP 700榮登2噸以上最速量產車
在眾多精改PORSCHE旗下車款的改裝廠家中，GEMBALLA算是相當有特色的一員，而在不久之前的德國埃森改裝車展當中，GEMBALLA以PORSCHE Panamera Turbo為基礎，推出了名為GTP 700的改裝作品；值得一提的是，近日GEMBALLA就在幾個歐洲媒體與Continental德國馬牌輪胎的見證下，於知名的Nardo測試賽道讓GTP 700飆上338.8km/h的極速紀錄，榮登2噸以上最速量產車的寶座。
為了要讓GTP 700在龐大的身軀下還能夠具備挑戰極速的實力，GEMBALLA只有將Panamera Turbo原有的4.8L V8渦輪增壓引擎修改為雙渦輪增壓系統，同時配備上22吋大尺碼輪圈，其他像是變速系統與其它配備，甚至是車身也沒有配備其他空力套件，完全保留Panamera Turbo原本的模樣，連後座娛樂系統也都沒有拆除，並沒有因為要挑戰極速紀錄而特別進行輕量化與其他的調校動作，這也代表著，客戶買到的GTP 700也會擁有相同的實力。
而成功以338.8km/h寫下2噸以上最速量產車紀錄的GTP 700，空車重為2045kg，在加上駕駛人與燃料滿載的情況下，車重將達到2225kg的水準；當然GTP 700可不只有極速實力驚人，其0-100km/h起步加速僅需3.3秒即可完成、0-200km/h加速只需要9.6秒，並且花費26.5秒，GTP 700就能夠從靜止直上300km/h的時速；如果這樣聽起來很空泛，GEMBALLA也提供了一個參考值，這樣的動力性能，其實已經能夠與FERRARI Enzo並駕齊驅，但兩者之間可是有大約700kg左右動重量差異！
