雖說在豪華品牌的全球市場銷售競爭當中，CADILLAC可能無法與傳統德系三強相提並論，但在美國本土，CADILLAC依舊擁有一定數量的支持者，而身為底特律車展的主場品牌之一，CADILLAC則是不落人後，除了推出全新的廠徽式樣之外，第一款換上新廠徽的新車ATS Coupe也在同一時間登場。
事實上，CADILLAC算是第一次踏入小型豪華雙門跑車的領域，未來在市場上ATS Coupe將會面對BMW 4系列、M-BENZ C-Coupe以及AUDI A5等競爭對手，其車身尺碼為4663×1841×1392mm，軸距與四門房車相同為2775mm，雖然軸距與車長沒有變動，但為了讓ATS Coupe在視覺效果上能夠更強烈、操控性上更優異，其前1532mm、後1568mm的輪距，也比房車版本寬。
在外觀上雖然仍舊具有CADILLAC一脈相傳的設計風格，整體來說也與四門房車版本相去不遠，但在雙門的設定之下，配上CADILLAC簡單俐落卻又帶點剛硬的線條設計，可說是充分彰顯出這個美國豪華品牌獨特的美學觀點，至於只剩下中央盾牌的新式廠徽設計，也有更加銳利的視覺效果。
動力系統的部分，ATS Coupe基本上採前置引擎、後輪驅動的設定，但CADILLAC也提供了四輪驅動的選項，初期提供兩種動力配置，首先是排氣量為1998c.c.的2.0L直四渦輪增壓汽油引擎，具備燃油直噴系統，擁有272hp/5500rpm的最大馬，峰值扭力則是來到40.8kgm/3000-4600rpm，搭配Hydra-Matic六速自排變速箱，僅需5.6秒即可完成0-96km/h的起步加速動作，而原廠也提供了六速手排的選擇；高階車型採用排氣量為3564c.c.的3.6L V6自然進氣汽油引擎，同樣導入了燃油直噴系統，擁有321hp/6800rpm的最大馬力以及38.1kgm的峰值扭力，變速系統也是採用Hydra-Matic六速自排變速箱。
ATS Coupe擁有50：50的完美車身前後配重，採用前麥弗遜、後多連桿的懸吊配置，並針對車身底部進行空氣力學的最佳化，原廠更進一步導入BREMBO煞車系統，如果覺得還不夠運動化，也提供了包括MRC電磁懸吊控制系統、限滑差速器、高性能冷卻系統等選用配備。
至於在車室內部方面，雖然CADILLAC尚未公佈內裝廠照，但已經表示除了會採用高品質的真皮材質內裝之外，也將進一步導入鋁質金屬、碳纖維材質以及木紋飾板的選擇，另外車內的BOSE音響系統則是進一步放大車室內的引擎聲浪，藉此來增加駕駛人的性能體驗；其他選用配備則將GPS衛星導航、Wi-Fi熱點、具有8吋顯示螢幕的CUE多媒體資訊系統一併列入；主動安全系統則包括了前方碰撞警示、車道偏離警示、車道維持輔助以及主動式巡航控制等。
而全新CADILLAC ATS Coupe在發表之後，預計要到今年第二季才會上市，為美國當地的豪華車市場注入新氣象。
