Amarok拖曳「馬」車。
這個專有名詞，一般來說對於台灣的汽車使用者來說恐怕是鮮少接觸到，因為在國內市售車款的規格表當中，恐怕僅有即為少數的車輛或是具有特殊訴求的車款才會列出，因為在國內僅有即為少數的汽車玩家才會用到車輛的這種功能（或能力），而Towing Capacity這個專有名詞所指的正是車輛的「拖曳能力」，亦有部分品牌（如CADILLAC）以「Trailering」稱之。
不過，可別以為這是一個很冷僻的專有名詞，事實上在北美地區，開車的時候在後方順道拖個露營車、野營裝備或是水上摩托車甚至是小型遊艇等等的情況，其實也是個司空見慣的事情，只是由於國內的交通環境實在於擁擠，同時交通法規對於後方拖曳車輛的規範也鮮有人去確實瞭解，再加上周邊產品的資訊並不充分，才會造成車輛的此一能力幾乎都被車商與消費者給同時忽視。
但是只要我們瀏覽一些汽車品牌針對美國市場所建構的官方網站，不難發現幾乎所有的SUV或是Pickup車款都會明列此一項目，只是他們所使用的單位大多以磅（lb）作為單位，對於習慣以kg作為重量單位的我們，還得再進一步換算才能得到較有概念的數據。而且在當地甚至有網站直接名列所有收集得到的市售車款所具備拖曳能力，讓有興趣購買拖車或相關設備的消費者可以先對自己車輛的能耐有所瞭解，當然如果有買家有需求，車商一定也能拿出詳細的規格資料。
而在國內車商的部分，我們也看到SSANGYONG也針對旗下的Actyon Sport提供有拖曳重量的表示，並以kg作為單位，分別針對〝無〞煞拖車與〝有〞煞拖車提供750kg至2300kg的最大拖曳重量，充分說明了本車的特殊訴求與玩家們的特殊性。
FORD專為Explorer的拖曳功能所製作的說明文件。