在電動車界裡，除了名氣響徹半邊天的TESLA Model S與CHEVORLET Volt之外，另一邊與美軍較勁的日系軍團中，NISSAN於2009年發表的第一款量產化電動車Leaf也獲得極高的人氣，在市場中獲得一般消費者的青睞；然而才在2013年9月時才迎來7.5萬輛的規模，沒想到在短短的4個多月就達到10萬輛的銷售數字，比起上一次從2013年2月的5萬輛成長的速度來看是快上了不少，也大致底定了未來汽車的發展趨勢。
做為全球最熱銷的電動車款，Leaf以顯著的銷售量在其他同質產品中領先群雄，雖然比起最便宜實惠的MITSUBISHIi-MiEV來說仍是小輸人家一截，但在整體的銷售市場表現來看，卻是比起CHEVORLET Volt、TOYOTA iQ EV來的更加優異，也更不用說像是TESLA Model S那種另一個市場級距的產品了。
除了一開始在美國本土上市販售，Leaf於2013年時分別將銷售版圖拓展至歐洲及中國等市場，且也正因去年景氣表現不錯，另一方面歐洲國家對於電動車政策的推動和環境的建構速度都優於各國市場，包含Leaf在內的任何電動車、增程電動車都能夠獲得良好的銷售佳績，也讓Leaf能以最快的速度打破上一次紀錄，站上10萬輛銷售寶座。
至於接下第10萬輛Leaf鑰匙的新任車主是位於英國曼徹斯特當地的牙醫Brett Garner，雖然一開始Brett挺懷疑Leaf的長途續航力以及充電速度，但在同為準車主的友人推薦之下，Brett對於這款節能小車的優異體質感到驚艷，且在英國境內到處都具備了完善的充電設備，將近200km的續航力對於每日通勤的上班族來說幾乎是小菜一碟，也正因為如此，正當Brett接下第10萬輛Leaf的鑰匙後開始期待未來充滿綠能的新生活。
