傳承自1985年經典名駒 AUDI Sport Quattro S1，AUDI旗下最小的性能成員S1才於日內瓦車展發表，強大性能擠在這不到4米的車身中，並在quattro恆時四輪驅動系統與6速短行程手排變速箱的帶動下，從原先〝有樂趣、無性能〞的小車搖身一變成為具有純粹駕馭樂趣的小鋼砲，不過看在設計師的眼裡這樣似乎還不夠滿足…
代號EA888的2.0L TFSI引擎也同樣的使用在S3與VW Golf R身上
源自於對性能的無限渴望，雖然S1目前也才推出一個多月，但就此車款的設計師Frank Gruner表示：「對於更為強大的RS1版本目前正處於觀望當中，未來也將不排除會發表此一車款」。對此或許有人會開始懷疑，光在這3954×1746×1422mm的車身之下是否真的還需要如此龐大的動力，並且對一般消費者而言能否接受如此難以操控的車款，真實性與否還有待商確。
不過說到目前S1的動力核心，以代號EA888的2.0L TFSI直列4缸引擎、具備1984cc排氣量、渦輪增壓與缸內直噴兩種引擎技術，231hp與37.7kgm的峰值扭力輸出能與現今的VW Golf GTI和MINI JCW系列對抗，不過可別忘了，這一顆EA888引擎同樣的也運用在AUDI S3與VW Golf R之上，300hp的表現也不免讓人對S1目前的表現有所想像。
以一般的市場策略來看，在A1的產品系當中除了現有的S1之外，限量333輛的A1 quattro也是同樣搭載2.0L TFSI直列四缸渦輪增壓引擎，具備256hp最大馬力與35.8kgm峰值扭力輸出，也具備quattro四輪驅動系統以及六速手排變速箱，本質上兩者就已經非常的相進，會有RS1的出現相信可能性較低，只不過若AUDI官方不準備發表RS1車型的話，以這顆引擎的體質來看能夠調教到300hp，甚至是以上的成績也是有可能的。
A1 quattro
