隨著綠能趨勢以及越區嚴格的環保法規主導了汽車市場，眾家車廠在編列引擎總成時多以小排氣量的引擎作為首要考量，性能不足的方面再交由渦輪增壓系統來解決。而近日GM集團也公開了新一代的Ecotec家族引擎，清一色都是以小氣量為主。
其實從1994年起，GM集團就曾陸續發表了Ecotec系列的引擎家族，不過當時的汽車環境多以中、大排氣量引擎為主流，所以當時所推出的排氣量範圍都介於2.0L到2.5L之間；如今最新一代的Ecotec引擎則是介於1.0L-1.5L，一來除了因應綠能議題外，二來也是為了未來的車型規劃多以中小型車以及小型SUV為主。
Ecotec族系引擎共計11款，都以三汽缸、四汽缸引擎做延伸，像是渦輪增壓、替代性燃料等版本，排氣量介於1.0L-1.5L之間，馬力輸出坐落在75hp-165hp、扭力則位於9.68kgm-25.5kgm，而這些引擎也預計用在GM五大品牌共計27款車型。
按照GM現行的規劃，首具引擎排定為1.0L三缸渦輪增壓引擎，並且率先用於歐洲市場生產的OPEL Adam，另外接續還有中國市場生產的下一代CHEVROLET Cruze所使用的1.4L四缸渦輪增壓引擎以及1.5L四缸自然進氣引擎。
其中1.4L四缸渦輪增壓引擎預計有148hp/23.9kgm的輸出數據，而1.5L四缸自然進氣引擎則是擁有113hp/14.9kgm。
根據GM集團表示，新一代的Ecotec系列引擎將以模組化方式生產，以降低製造生產的複雜性以及成本，同時也能更為廣泛的提供不同市場使用，預計在美國密西根弗林特（Flint）、中國瀋陽、匈牙利聖哥特哈德（Szentgotthard）、墨西哥托盧卡（Toluca）以及南韓昌原等五座現行工廠進行生產。另外在弗林特廠投資2億美元增添生產設備，預計能在2017年達到250萬具的產能。
