VOLVO旗下第一款LSUV車型XC90，自2002年發表以來，開創了豪華休旅的典範，不過長達12年的銷售週期，原廠始終按兵不動，主因乃是受限於2010年第三季才完成的當時母集團FORD與中國吉利的出售案，不過自從新東家接手VOLVO之後，確立了中國資金、瑞典開發的方針之後，VOLVO產品線近年來也大肆擴張；當然歷久而彌堅的XC90也終於獲得新生，確定年底前就將現身。
其實從2011年底，新一代XC90誕生的消息就沒停過，設計草圖也不止一次公開，不過真正見到被視為新XC90預覽的概念車XC Coupe則是到今年年初底特律車展才首度亮相，是首款採用VOLVO獨自研發的SPA（Scalable Product Architecture）可擴展式底盤結構的量產車型，是極力與FORD集團共用車款切割的一大力作；而近日終於在萬眾期盼中，原廠也首度公開了首批內裝圖供車迷先行閱覽。
奢華大氣一項不是VOLVO所強調的風格，穩重、典雅、高質感才是瑞典國寶的特色，首度曝光的新XC90車室對照先前多了點堪斯地那維亞的北國風情，同時透過暖色系木質飾板替古典氛圍增色不少，包括儀錶板、中控台均重新設計，控台原先複雜的按鍵多半整合至大尺寸的觸控螢幕中，多媒體車載系統也確定導入APPLE CarPlay，按鍵僅留一排常用功能鍵，雖然與近年VOLVO車系慣用的懸浮式控台設計風格不同，但整體視覺簡潔而俐落，也完全符合VOLVO所強調的安全行車的製車理念。
內裝鋪陳也加入高質感的真皮以及些許鋁質嵌件飾板，當然瑞典著名的水晶玻璃工藝技術，也運用在按鍵旋鈕、引擎電子觸控開關等細節，整體質感可說是提升不少；此外新世代XC90採用2-3-2的三排7座設定，導入符合人體工學的電動可調記憶座椅，並且坐墊、側墊及頭枕都有調整及延伸功能，還有通風、按摩等功能可以加選；第三排座位還可提供高達170cm的空間，即便是成年人也不至於太過彆扭，而二、三排座椅還可透過滑軌及調整裝置，創造最佳的乘坐與置物空間。
獨特曲線的排檔頭設計
新世代XC90還可選擇四區恆溫空調、CleanZone空氣淨化系統等，進一步為全家出遊增添更多樂趣。而日前VOLVO才完成Torslandaverken廠的擴建，目標就是用來作為XC90的生產基地，原廠也預告將在今年7月會有XC90技術、動力系統的透露、8月底全車樣貌公開，會不會登上10月巴黎車展壯大聲勢目前不得而知，確定的是2015年第一季將開始販售，而國內市場可能要等到明年第三、四季才有機會一親芳澤了。