以全球第一輛插電式柴電複合動力系統之姿問世的V60 Plug-in Hybrid，以高效柴油渦輪引擎與節能的Plug-in Hybrid系統，締造出驚人油耗成績與低二氧化碳排放量，而這樣的車款想必是不會和性能有所任何關聯。不過日前VOLVO旗下的性能部門Polestar，則針對V60 Plug-in Hybrid推出性能提升套件，讓綜合輸出馬力推升至298hp。
V60 Plug-in Hybrid Polestar依然維持前2.4L直列五缸渦輪增壓引擎，以及後軸電動馬達的Hybrid動力配置，不過綜合馬力將從原本的285hp、扭力65.2kgm，經過Polestar性能部門調整後達298hp、68.3kgm，並具備6.0秒從靜止加速至100km/h的能耐（原為6.1秒），成為VOLVO旗下最強悍的柴油渦輪引擎車款，
Polestar表示，性能部門針對V60 Plug-in Hybrid上的柴油渦輪引擎進行強化，使馬力較普通版本多出15hp、扭力3.0kgm，並在提升車輛加速度之餘，V60 Plug-in Hybrid Polestar仍可保持55.5km/L的油耗表現，以及超低48g/km平均二氧化碳排放量，當然更不損它可純電行駛50km遠，並具備極速120km/h的節能表現。
若改採柴油渦輪引擎與電動馬達兩者Hybrid複合動力行駛下，其單程最大續航距離不僅達可到1000km遠，極速能提升至230km/h的表現。另外Polestar還提到V60 Plug-in Hybrid進行動力提升後，完全不損車輛保固仍可回原廠進行常規保養。而這套動力提升方案，Polestar目前僅針對瑞典、英國、荷蘭購買V60 Plug-in Hybrid的車主而來。
