在馬來西亞森那美汽車集團與韓國現代集團緊密合作之下，睽違台灣市場7年的KIA再度揮軍南下，並且在新任總代理「台灣森那美」的積極布局下於今日（11/13）正式開啟品牌在台的新紀元，採國產與進口雙線並進的經營策略，一口氣帶來三款極具競爭優勢的新世代產品，以迷你掀背車Morning國產帶頭、搭配時尚都會輕休旅Soul、中型運動房車Optima三箭齊發之下，準備以入冬以來最強〝韓流〞席捲國內汽車市場！
HYUNDAI-KIA汽車集團如今已從車壇大黑馬之姿，一舉衝上全球前五大汽車事業體，堪稱是當前車壇成長最快速的品牌，儘管KIA在2008年因太古運通經營不善而退出，不過時空交替下，KIA如今已經站上全球百大品牌，而同為兄弟品牌的HYUNDAI也在台灣獲得消費者認同，KIA重返台灣市場更顯得時機成熟，在新任總代理「台灣森那美」的經營下，勢必會對台灣車壇掀起漣漪。
不過畢竟HYUNDAI-KIA車款多共享資源、師出同門，因此秉持著母集團對兩品牌的不同定位，HYUNDAI平民與高級化兼具，而KIA運動化的操作策略來看，即便總代理不從體系，但兩兄弟在台導入車型也會避免雷同，因此KIA首批導入的車款基本上都與HYUNDAI總代理南陽有所區隔。
早安~小資男女、首購族-KIA Morning
KIA以迷你掀背車Morning國產，作品牌捲土重來的反攻號角，基本上與HYINDAI i10有著些血緣關係，或許讀者對於Morning不慎熟悉，其實就是過去在台販售的EuroStar的後繼車，不同於去年底品牌前置見面會時的Picanto之名，改以韓國本土稱呼的Morning作為新名號，不僅好記琅琅上口，還帶有活力有朝氣之意，台灣森那美一共導入三種等級，分別為morning靚麗版、時尚版與驚艷版，建議售價分別為47.98萬、51.98萬、54.98萬。
在KIA汽車總裁暨首席設計總監Peter Schreyer採用「Tiger Nose」虎鼻式家族識別水箱罩，以及動感流線，賦予車身尺碼3595×1595×1480mm、軸距2385mm的迷你掀背Morning更具動感的姿態，而且照明科技還採用內置LED日行燈及前霧燈的光感應自動啟閉頭燈，搭配整合LED方向指示燈的電動摺疊式車外視鏡，車尾更配有高科技的導光條式的LED尾燈，如此高規格的配備，完全跳脫小車思維。
以小資男女、首購族作為目標族群的Morning，價格不僅相當親民，內裝質感可能因此打折扣，中控台運用歐風簡約不對稱線條，提供以駕駛人為導向的友善人車介面，同時金屬風格的內裝套件、絨布材質的內飾板，也讓整體質感更為加分，另外多項便利配備也深得人心，包含可調式方向盤、Push Start & Smart Entry智慧感應啟動系統、Smart Key智慧感應式鑰匙、整合多媒體音響系統及通話等功能的七吋多功能觸控螢幕(選配)，另外為了貼心女性駕駛人化妝需求，還配有附LED照明之大型遮陽板化妝鏡；後廂空間可透過6:4座椅分離的功能，將標準200L的置物量擴增至最大605L。
了貼心女性駕駛人化妝需求，Morning還配有附LED照明之大型遮陽板化妝鏡
動力部分，Morning配置一具排氣量1248cc的直四汽油引擎，最大馬力為85hp/6000rpm，最大扭力為12.3kgm/4000rpm，搭配4速自排變速箱，適當的馬力搭配不到4米的車長，對於駕駛經驗還不充裕的首購族、女性買家也能輕鬆上手；至於主被動安全部分，除了全車系標配前座雙氣囊、ISOFIX兒童安全座椅外，在驚艷版更能享有ESC車身穩定、HAC上坡輔助、VSM車身動態管理等科技，Morning可說是領先同級對手。
KIA Morning配置一具排氣量1248cc的直四汽油引擎，最大馬力為85hp/6000rpm，最大扭力為12.3kgm/4000rpm
KIA Morning搭配4速自排變速箱
由於台灣地狹人稠，加上不婚、少子的小資男女越來越多，對於用車需求上也就尋求平價、好開易上手又兼具空間機能迷你掀背車，而KIA Morning作為捲土重來的國產首部曲，肩負重新建立品牌形象的大使，從經濟實惠的售價，即能擁有豐富的配備與主被動安全，就能看出原廠的與台灣森那美的誠意，可預期的是Morning將扮演著衝擊國內迷你掀背車市場的要角，能否為此重新洗牌，就看消費者能否買單了！
