論起車壇上在一片汪洋的車海中，有哪款車型足以完美凸顯品牌所訴求的濃郁風格，並有著與眾不同狂野胴體身段的，恐怕是將2013年英國Goodwood Festival of Speed當作首演發表舞台的PEUGEOT RCZ R；老實說，RCZ R如此強烈的外表性格加上渾厚的動力，要不吸引在兩輪領域中有著挑剔獨到思維的BIMOTA的目光，似乎也很難，因此原本毫無交集的雙方，如今也在義大利的「Motor Bike Expo」活動會場上，攜手跨界合作推出首款名為「PB104」的聯名特仕作品。
之所以會被雙方原廠賦予PB104的名號，其實不外乎是取自兩家車廠的開頭名稱，而1代表著Project 1的意思，至於04則有著四輪的涵義；一眼望去，儘管RCZ R的外型體態仍維持著一貫地獅霸王氣勢，不過再多了BIMOTA專屬塗裝的點綴下，原本鮮紅火辣為底的外觀也硬是多了幾分另類的活力朝氣，特別是在忽白忽紅的交織下，裡頭也不乏經典的義大利色澤元素；另外，為了不讓大夥的目光焦點僅著重在RCZ R地身上，車側後輪拱的葉子板與碩大的擋風玻璃上，也不忘融入BIMOTA的字樣。
而原本就以素黑真皮混搭鮮紅線條點綴的內裝鋪陳，在融入BIMOTA的激情之後，更呈現出勝過於以往的暴力熱血氣息，重新設計過上頭有著編號「#51」的座椅不只有著更為優異的包覆表現，就連座椅內襯、中控台飾板、方向盤也改採Alcantara麂皮材質為搭配，且四環設計的儀表板、冷氣出風孔與方向盤12點位置，更以顯眼的紅色材質點綴；值得一提的是，在取消RCZ R原本就不大的後座空間後，這回可說是物盡其用地裝載了一座可容納兩個全罩式設計的安全帽行李箱，且在圓弧設計的車頂上也有GoPro攝影機，另外副駕駛前方還有一台支援TomTom Bridge影音娛樂系統的7吋顯示螢幕。
不過，這輛PB104可不僅是外觀和內裝上好看，就連引擎蓋底下的動力也顯得更加兇殘不少，儘管原本排氣量1.6L THP的引擎，在Twin-Scoll雙渦流渦輪增壓系統與缸內直噴技術的輔助，便能壓榨出270hp/33.6kgm的動力，但這回在換上加大的開放式空氣濾芯以及ECU電腦程式改寫後，使得最大馬力暴增到304hp。而為了應對強大的馬力輸出，前輪的碟盤除了換上新的380mm的規格外，就連剎車卡墘也換上全新的四活塞設計，且懸吊避震系統的設定也比先前大幅降低了10mm之多。
