不斷進步的科技，使得現今車壇的新世代產品，能夠透過展新科技，使傳統內燃機與電動馬達結合，達成過去完全無法想像的的油耗表現，但來自法國的PSA集團，對於傳統內燃機懷抱著想當大的希望，並用盡各種手段達成與油電混合系統相仿的油耗表現。
PSA集團是少數尚未投入油電混合動力系統的集團，旗下PEUGEOT、CITROEN兩大品牌，多年來都堅持使用傳統內燃機提動力，並且在品牌工程師的努力下，確實有擁有不凡的油耗及排污表現，即便如此PEUGEOT仍不停歇並持續努力耕耘這得來不易的成果。同時，PSA集團也是也是眾多歐洲車廠中，排污表現的佼佼者，更在2014年以平均110.3g/km奪下年度領導的地位。
在屢次創下驚人紀錄後，現在PEUGEOT再次寫下傲人成績。透過旗下產品208搭載1.6L BlueHDi 100 S&S引擎，搭配五速手排變速箱，PEUGEOT在今年四月時創下，透過43公升柴油達成2152km的終極油耗表現！在平均之後每公升燃油跑上50km！不僅打趴一票使用油電混合動力車款，更讓使用同樣使用傳統內燃機的車廠望塵莫及。
在如此優異的油耗表現下，引擎的排污表現自然也達到相當出色的79g/km；然而達成這樣的紀錄，並不是PEUGEOT賣瓜，自賣自誇。該測試是在法國政府核准機關UTAC的監督下進行，因此具有十足的公信力。不過受測車輛是在封閉場地進行低速測試，與一般日常用車環境有所差異，因此若想在市售車款上看見如此的油耗表現，可能還有技術上的困難需要克服。