南陽實業在1月中旬時首度透露將引進Hyundai汽車旗下的i系列車款,現在又再度發布進一步確認的消息,將會在第2季起分別以進口與國產的方式,引進i10與i30兩款新車。而i20已於2008年底在歐洲上市,之後也將陸續推出i40與i50等新車型,讓Hyundai的i系列有個完整的產品線。
韓國Hyundai為了開創下一階段發展的藍圖,i系列車款因應而生。「i」的概念包含了4個重要的元素,inspiration(啟發)+ innovation(創新)+ intelligence(智慧)+ integration(整合),韓國Hyundai以創新的科技力,結合兼具環保概念高成本質料,並考量人性化的用車習性及需求,整合出足以令消費者感動與興奮的i 系列車款,並且成功的在歐洲市場上市。
Hyundai的i系列車款包含i10、i20、i30、i40、i50…等車型,韓國Hyundai汽車計畫這一系列產品成為新一世代的全球戰略車,一系列的掀背車款,規劃不同市場級距的cc數,將涵蓋不同階層及消費屬性的市場需求。
台灣市場首發新車i10預計在第2季以進口車型態上市,主攻A級小車市場,過去這個級距的車款如March、Matiz、Euro Star,因環保法規亦或品牌因素紛紛退出市場後,年輕族群想擁有第一輛車的門檻可以說是愈來愈高,而日系小車動輒50~60萬元的車價,讓年輕人望之卻步,i10的上市將以年輕為主要訴求,全新歐風造型及運動化線條,加上2800rpm超低轉速轉的最大扭力輸出表現,完全符合年輕朋友愛現、耍酷的駕馭樂趣,而17.2Km/L低油耗及1100c.c.低稅金更是首購者的最愛,在此不景氣的環境下,更令人期待i10的上市,這對初購族群可說是一大福音。
緊接i10之後的將會是i30車款,預計在今年的第2~3季正式國產上市,i30為1.6升的5門掀背車,根據它的外型設計與BMW 1系列非常相像,而其超大空間,擁有2650mm的軸距,可營造出最大的車室空間。無論外型或空間機能,對於追求風格的現代小家庭來說,i30可說是完美的藝術結晶。
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