受限於國際車壇的全球化趨勢，老實說現代車款在大量共用零組件之下已變得越來越缺乏特色，千篇一律的家族化風貌與駕馭感受相近的模組化平台，正逐漸磨滅過往豐富多元且充滿樂趣的汽車文化。為了在千篇一律的車壇注入更多活力元素，一向以設計感獨樹一格的法系品牌CITROEN發揮玩樂狂想，以電能動力打造充滿玩心的e-Mehari，除了向1968年的老前輩致敬外，更預告當代汽車依舊充滿無限可能。
採用折疊式軟棚設計的e-Mehari，承襲自1968年Mehari的濃厚玩樂元素，拋開噪音、風切、質感等現代車款的厚重包袱，運用單純的敞篷設計與大自然做最直接的接觸。傳承Mehari兼顧、耐用的越野元素，全新e-Mehari擁有挑高底盤與黑色塑料建構出超越傳統車款的地形穿越能力，全車外觀鈑件更採用彩色塑料打造，兼具輕量、防刮傷與耐衝擊等優勢，讓e-Mehari擺脫金屬版件的悉心呵護而能上山下海放膽玩樂。
搭配全車塑料版件與大面積敞篷設定，e-Mehari的內裝也全數採用防水布料，電子零組件也經過一定的防水處理，即使沾上海灘砂土或荒野泥濘也只需要一根水管即可清理完畢，種種特點讓e-Mehari宛如大玩具一般讓人盡情享樂，挑動內心那股不願受到束縛的赤子之心。
e-Mehari與老前輩Mehari最大不同之處大概就是電能動力的搭載，由CITROEN與電能動力品牌 Bollore合作，採用前置馬達、前輪驅動的電能動力單元，擁有最高達110km/h的極速表現與200km的續航里程，可在8小時完成充電的實用性讓e-Mehari成為沙灘玩樂、享受旅途的最佳玩伴。
有趣的是e-Mehari可不只是一款宣示概念的展覽作品，而是即將在2016春天於法國當地正式上市的量產車款，並預計將會在2016年底開始於歐洲各地市場販售。
高效節能魅力齊聚，BMW iPerformance全新品牌蓄勢待發
零排汙電能動力與傳統燃油引擎的結合毫無疑問已是當前汽車發展的顯學，而早在2011年即正式發表的BMW i節能子品牌便是BMW洞燭先機之下的全新方向。以永續經營為初衷，BMW i在材料、動力與車輛製造過程中皆訴求環保與節能，採用對地球更為友善、得以永續發展的經營方向獲得消費大眾的普遍認同，2016年初量產車款i8與i3更締造了超過五萬輛的傲人紀錄，成為全球車壇足以借鏡的典範之一。
挾著BMW i打下的節能、科技印象，BMW即將在2016日內瓦車展上發表iPerformance全新品牌，與i8、i3等i-Series原生車款不同，未來iPerformance旗下車款將會囊括所有BMW品牌的Plug-in Hybrid車型，包括已推出的X5 xDrive40e、330e與 225xe等都會陸續加入iPerformance產品陣容，而首款掛上iPerformance品牌車型便是坐擁326hp、全新登場的豪華旗艦740e。
全新740e搭載2.0L四缸渦輪引擎，搭配電動馬達之下擁有326hp的綜效馬力輸出，充沛扭力驅動7-Series龐大的車體顯得游刃有餘，與X5 xDrive40e相同的架構讓740e也同時提供了AWD xDrive車型可供選擇。難能可貴的是740e搭載Plug-in Hybrid動力，即便動力表現媲美4.0L自然進氣引擎，但每公升油耗卻來到每公升行駛47.6km的優異表現，每公里二氧化碳排放量也僅有49g，電能動力的優勢可說是展露無疑。
BMW iPerformance的定位就如同M Performance一般跳脫傳統BMW品牌，在標準車款之上透過Plug-in Hybrid動力賦予更為節能的行駛表現。而為了強化iPerformance的視覺印象，所有iPerformance車款都會搭載BMW i品牌Logo，並在輪圈廠徽與水箱護罩施以天藍色塗裝，正式加入BMW I節能品牌麾下。
2016芝加哥車展報導：強悍一如往昔，NISSAN Armada全尺寸SUV改款發表
不同於歐、亞市場暢銷的中小型都會SUV，美國市場因為屬於大陸型國家而擁有許多人煙稀少、一望無際的長途公路與未鋪裝路面，這讓大尺碼、大排氣量且擁有強悍車體的全尺寸SUV依然保有穩定的銷售表現。這樣獨特的消費習慣讓NISSAN在2003年發表由Titan Pick-up衍生而來的全尺寸SUV Armada，以高達5.6L的排氣量與足以容納八名乘客的實用性滿足北美消費者的一切需求。而在歷經超過10年的銷售之後，如今全新改款NISSAN Armada終於在北美市場正式發表，注入更多精緻、豪華元素讓Armada更具北美休旅旗艦的姿態。
全新發表的第二代Armada一改過去由Titan衍生的定位，改以NISSAN全球戰略車Patrol為基礎進行改款，保留強悍的梯形底盤大樑配置並注入更多NISSAN新世代設計理念，全車由內而外展現更為精緻且細膩的設計元素。從外型設計來看不難看出美規Armada與Patrol之間的緊密關係，包括頭燈、尾燈配置與平直的車側鈑件等兩者之間均沒有太多的差異，僅換上線條更為突出、更具氣勢的前後保桿以對應美國相關安全規範，本質上美規Armada與Patrol兩款車型仍然屬於雙生車種，且同樣在日本組裝生產。
車身尺碼5290×2047×1940mm的Armada同樣搭載排氣量5.6L V8自然進氣引擎，導入進排氣可變汽門與缸內直噴技術爆發出390hp的最大馬力，55.3kgm的峰值扭力滿足多人乘載的動力需求，高達3855kg的拖曳重量雖然略遜於舊款車型，但在同級車款中依然是名列前茅的優異水準。此外在全新七速自排變速箱的加持下，Armada擁有同級車款中最佳的加速與油耗水準，比起舊款車型在性能表現上擁有飛耀般的進化。
隨車款等級不同Armada在配備水準上也有所差異，包括LED頭燈、日行燈、8吋多媒體觸控影音資訊系統與Bose音響等列為全車系標配，高規車型更將前方撞擊預警系統、盲點偵測、後方碰撞預警與AVM環景顯影系統等列入配備清單，在先進科技輔助下Armada龐大的車身將擁有更高的安全與科技感受。
儘管Armada在內裝佈局上受限於Patrol早在2010年即問世限制而略顯過時，但可靈活變換使用需求的7-8人座配置與前、後座冷熱調節機能仍讓Armada在同級車款中相當具有優勢。強悍的動力表現與越野機能更是NISSAN Armada一路走來未曾妥協的設計堅持，種種特點讓NISSAN Armada可望再次延續這款旗艦SUV的優異銷售表現。
