最近車輛有瑕疵得召回情況,層出不窮!消保會發布通報,提醒買車主,如果家中馬自達3 1600c.c.是2006年2月到2009年10月製造,得送回原廠檢修,因為車裡變速箱軟管,容易跟散熱器架塑膠片,磨擦導致破損,甚至漏油,很可能在高速行駛下漏油,雖然目前廠商已在2個月召回43%,但消保會仍要提醒未回廠的車主,要特別注意。
掀開引擊蓋,仔細檢查,這款馬自達3 1600c.c.,當年曾因為流線外型、現代感十足,大受年輕人歡迎,不過,這回消保會發出「召回通報」,提醒車主,車子變速箱冷卻油管有瑕疵,最好快回原廠檢修。車廠師父穆先生:「這一邊還有護套,但它進去進裡面變沒有護套。」
比起有保護套的變速箱油管,延伸到車底下這一段,就是得「召回」的問題所在。穆先生:「它少了一層保護套,在這邊晃晃晃,可能就會造成它磨損的現象。」
從車底下看最清楚,變速箱軟管旁,就是散熱器架的塑膠片,一旦開車震動,產生磨損,軟管有可能破裂,甚至漏油。
穆先生:「磨損破皮了,你可能在高速的時候,它油管爆掉,爆掉它油噴出來以後,你可能突然間動力會完全消失掉。」記者:「就不動了?」穆先生:「對,對,而且油漏出來,會造成後方車子危險。」
車主:「很多人不知道,那個地方在那裡,大家都會怕機械內部漏油的狀況。」
聽到了才知道嚴重性,車主急著把車送回原廠檢修,其實4月,日本發出召回3.5萬輛車消息後,台灣馬自達也立刻召回7333輛,2006年2月到2009年10月製造的款式,2個月內召回了3153輛,回廠檢修率大約是43%。
雖然消保會認為,廠商配合召回值得肯定,但的確還有半數車主還沒回廠檢修,政府再發通報提醒駕駛人,快快回廠,以策安全。
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