之前就想整理一篇文章給大家..但一直沒空...
剛好最近我在網路上看到的文章...有些比較誇張...
刪減過後..補充一些小見解跟方法..希望大家也可以幫忙補充...
讓大家以後選中古車可以多點方法跟保障...
一.、檢查車頭的引擎蓋
A) 外觀
大家一定有因為跟在大卡車、大貨車…後方，導致小石子彈到車身而發出”逼逼叭叭”聲響的
經驗吧！由此可知，觀察車頭的烤漆部分，這部分是直接接觸風沙的撞擊點，如果有很多明顯
一點一點的掉漆或受傷的話，代表此車主在開車時跟前車的距離普遍較近，車速也較快，在重
力加速度之下車頭的前方才會易受到彈跳的小石子彈到而留下痕跡。
---我的前保桿就是...!!
且引擎上蓋覆有一層薄薄的耐熱漆面，若前車主普遍開車速度較快，當溫度超過漆面耐熱的溫
度，就很容易造成漆面的剝落。
---這一段看看就好...!!
B) 引擎蓋內
就是打開引擎蓋來檢查引擎保養的頻率，將機油表尺抽出後檢查機油表尺的顏色，正常來說，
一般如果有依照5000公里更換一次機油的頻率來保養引擎的話，機油表尺末端所呈現的顏色應
該會是原本不銹鋼的金屬色，假設說是呈現黃褐色的話，則代表該車曾經多次超過1萬公里才
進行保養，或是該車曾經加入過品質不佳的油品或是假油才會導致此一現象發生。
---多次是多少次..沒量化...參考就好..
而且每一輛車由原廠出來時所貼的標籤，如果這些標籤已經不見，很有可能此鈑件已經被換過
。
---這點是值得注意的地方...
以下再補充幾點關於引擎蓋..後車箱..後桶蓋..車門判斷的小技巧...
引擎蓋&後車箱:以尺量測..兩對角線距離..誤差不宜過大..1CM為基準..引擎室內的大燈腳和水箱腳..看看有無斷裂與變形...
避震塔檢查看有無焊過...
後桶:其上的大燈..看看他的線有無對齊..誤差也是不宜過大..過大表示後面可能撞過..換過後桶或切過...
引擎蓋&後桶蓋:看看她們與葉子板間的間隙有無一致...間隙一邊過大一邊小..就可能有換過..
車門:左右兩側車門與車側的腰線..要成一平順的線..不宜高低誤差過大...
版金外觀就是要版與版間..平順..間隙相同..這就是重點!!
二、檢查車子的大牌
車牌可以說是一台車最靠近前方障礙物的第一接觸點，所已要是前車主沒有換過車牌，而車牌
的黑字部分沒有掉漆，或板身部分都沒有凹凸不平的痕跡，那就可以比較放心在前後方車身有
無發生過大型撞擊的事故。
---掉漆倒還好..但凹凸不平就可能有撞到過...再敲回來...
三、檢查煞車碟盤
由於煞車是藉由卡鉗咬合碟盤來達成煞車效果，所以常開快車的人，因車速較快，普遍煞車碟
盤的磨損也會比較嚴重，尤其是性能較強的車種磨耗情況更為明顯。
仔細看煞車碟盤的邊緣部分，因為煞車卡鉗並不會磨到最外圍的地方，所以碟盤邊緣會因為磨
耗程度的不同而形成高低差，溝紋越深代表磨耗越嚴重，邊緣不平整也看的出前車主的使用車
速偏快。假使目測看不清楚也可以等煞車冷卻了用手去摸摸看，也比較能感覺到其中的差異，
另外一提的是，某部分車型因卡鉗力道較大，所以耗損的程度比較快，建議利用同車型的碟盤
磨耗去做比較。
---看看就好...只要車子車台沒撞過..引擎狀況OK..開得快又如何!!
四、檢查輪圈的外觀
要看出來車主是惜車如命或是任它自生自滅可以先從檢查輪圈表面有沒有受傷的痕跡，或是在
鋁圈或鋁圈蓋上有無較深的刮痕，輪胎本身也可以看出前車主在使用車子習慣的蛛絲馬跡！
輪胎的橡膠壽命基本上會因為溫度與使用環境的不同而有所差異，每一個輪胎都可以透過生產
週期的編號來辯識出場日期，例如輪胎標示為JCJ2707，27代表第27週生產的，07則是2007的
簡稱(也有的標示是相反過來的)，辨別方法是先跟行照核對年份是否相同假設年份相同，則為
原廠胎的機率相當高。就算年份不同，可以針對胎紋，變形度對照里程數來概估出車主的用車
習慣跟停車環境。
(一般輪胎使用3-5年即會因為高壓跟日曬的影響而變質產生變形或龜裂)。
---這點倒是可以針對要買輪胎的大大來注意...至於輪蓋有無傷痕..這只能證明停車有無小心 ..技術好不好..
另外一個重點就是檢查內裝部份
由於一般人非必要並不太會去變更內裝配備，所以也較能推測出前車主的用車維持習慣。
一、
檢查方向盤
因為方向盤是照射到最多陽光的部位之一，所以像是皮件包覆的方向盤如果疏於保養或是沒有
車庫可停每天都要承受日曬的摧殘，容易發生龜裂的情形。相對的其他零組件都會有因陽光長
時間的曝曬而損壞的可能性。還有像是駕駛人的開車的握持姿勢，也會引響到習慣握持的部位
受到磨耗，尤其是採用皮件包覆的方向盤更能夠發現磨損的部位比其他地方更為光亮。
駕駛座椅的部分跟方向盤的日曬條件近似，而且也受到身體不斷磨擦的影響，還有…通常只有
駕駛座和副駕駛座使用率較高，後座使用的機會不到二分之一，如果後座座椅有明顯老舊或髒
污，不是計程車就是被當作貨車使用。
---這點..看都不用看!!
二、
檢查車內天蓬
這部份是車主最容易看的出來前車主愛不愛乾淨指標，也是一般車主最容易忽略的部分！
尤其一般汽車美容沒特別要求也沒有清潔到這一部份，所以要是天篷有起毛球通常是有特別整
理過。
而一旦車主有在車內抽煙的習慣，就可以從天花板的顏色分佈均勻的程度，或是聞聞看有沒有
焦油的氣味.來判別。
---車子乾不乾淨一看就知道...倒也不用刻意!!
再補充一點...翻開車子的地毯吧...
有無泡過水..看看底下泥沙多不多..電路線組有無卡泥沙...有的話..可能泡過水..!!
三、檢查調表
就台灣部分用車統計，車輛平均一年約跑一萬五千公里左右，超過每一萬公里，在行情價格上
應至少折扣2萬元，透過檢查儀表板的螺絲否被拆過來判斷該車調過表的可能性，因為儀表板
所使用的螺絲外表都有烤漆處理，所以拆過肯定會有掉漆的痕跡。
里程數除了可回原廠查證之外，也可由內裝的狀況來判斷里程數是否正確。
---回原廠插電腦..一切解決...!!換電腦的例外....
以上都以不架高車子為原則...如果有頂高機可以用...
1.看看車底有無明顯的焊跡..有的話表示切過車台...!!
2.車底下的洞...手伸進去挖一挖...有灰塵難免..但要是卡一堆土..也是泡過水的痕跡..!!
3.明顯的看看有無漏油..但請先開去胚一下..別在原地看..不然他擦乾淨等你..你也看不出來..!!
4.再來就是看看引擎開起來順不順..換檔順不順..冷氣冷不冷..其他電器用品O不OK...!!
當然還有很多要注意..但很難一次說完..傳動軸毀損..防塵套破裂..方向機漏油..都可以看或
試的出來..請大家慢慢補充吧!!
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我也來說兩句