新車體驗會發生車手撞車的意外，實在很尷尬，其實這樣的體驗營並不是所有人都能參加。像是超跑的體驗營只邀請車主，主要是展示性能和教導駕駛技巧。一般進口車的體驗營，則是新款車問世，透過媒體報導以及部落客的評鑑，拉近和消費者的距離。
各式跑車甩尾，總是讓車主熱血沸騰，讓車子性能、剛性發揮到極致。跑車體驗營走刺激路線，越野車體驗營，則是開車穿過險峻的設計道路。這些都只是噱頭，真正讓人好奇的是，這些人為什麼可以參加體驗營？通常是車主、媒體記者、汽車雜誌編輯、現在還有部落客也在名單上。超越車訊副社長葉明德：「如果說體驗營的話，他就不會限制人，可能就一般大眾都可以，為他剛上市嘛，只要是對這台車有興趣，這就比較算是試乘活動。」
通常是車主，透過體驗行銷，部落客也算媒體的一種。效果如何？像這場體驗會，假日有超過800人次參加，主要是和民眾拉近距離，透過做過車子的人，傳達「體驗行銷」。但是這種體驗營需要大筆預算，這場體驗營就選在鬧區，還是全新車給大家試乘，廠商也號稱都是請專業車手開車。
像是高級跑車的體驗營發給車主，而且內容是教車主怎麼開車，才能發揮跑車的極致，這種的通常要付學費，而百萬進口車的體驗營，主打形象策略。
像這場在桃園龍潭的新車發表會，就比較像表演活動，透過各種特技表演，達到宣傳效果。進口廠商相繼舉辦體驗營，有些一般民眾能參加，有些則是資格限定。不是每個人都能試乘，但也代表，車商非常重視台灣市場。