2000年11月誕生至今已經10年的Solio，終於在2010年12月24日於日本發表，這也是SUZUKI旗下第二款1.2L級距產品，為了吸引年輕族群，還找來偶像團體KAT-TUN擔綱代言。
開發代號YK8的新Solio，是以同廠輕型車Palette為基礎，宛如寬車體版的Palette，但車身寬度增加145mm後而來，因此獲得3710×1620×1765mm尺碼，內部則形成2130×1415×1345mm空間，搭配能進行165mm滑移的後座椅，和前後座達1025mm距離，內裝空間因軸距小幅增加，且採用車艙前移設計，使得寬敞度與載物空間更勝第一代，加上座椅變化後也提升空間運用性；而後行李廂下方隔板也提供置物格，於有限空間中創造更多元的置物便利性。另外雙滑門的開啟寬度為580mm（高×寬為1230×580mm），搭配367mm的踏板高度，完全顧慮到各種身材的乘員上下車便利性。
動力方面新Solio搭載與Swift相同的K12B 1242cc直列四缸VVT汽油引擎，最大馬力為91hp/6000rpm，扭力為12.0kgm/4800rpm，變速系統採用具有副變速機構的CVT無段變速，根據日本10/15測試模式基本款平均油耗為22.5km/L（其他等級為21.0km/L，4WD為20.0km/L），JC08 Mode為18.0-20.0km/L不等，當然傾斜角度大的A柱、更具空力氣學的車體都讓風阻係數降低，有助於整體經濟性表現。而底盤結構採用新開發的前麥弗遜、後ITL拖曳臂設計，在避震器阻尼與彈簧重新調校後，提供更為舒適且不失操控性的樂趣；165/45R14尺寸的經濟環保輪胎為全車系標準配備。
簡單內裝鋪陳在更寬的車體組合下，得以讓設計師獲得更大空間，並置入多樣配備，舉凡自發光儀表、多功能方向盤、恆溫空調、衛星導航、CD音響、中控台置物格、具冷藏效果手套箱、Keyless、Push-Start等都列入配備清單中。
售價從日幣131.7萬圓-166.4萬圓（約新台幣50.7-64萬元）的Solio，由於1.2L排氣量非日本消費者所鍾情的660cc，這且級距競爭對手眾多，因此原廠訂出年銷售1.2萬輛目標，也就是每個月1,000輛，嚴格來說相當保守。不過第二代Soilo並不會進行國產化，且原廠也沒有計畫讓Solio出國留學，因此消費者絕對無緣在本地見到。
此外SUZUKI與MITSUBISHI也首度展開OEM合作計畫，第一款車就是Solio，2011年第一季起SUZUKI每個月將供應800輛Solio給MITSUBISHI，同時廠徽也從「S」更換成「三個菱形」，另外細部也做差異化，但更動程度不大。此舉當然是MITSUBISHI為了降低成本且又不失產品陣容的解決方案。
