2011年日內瓦車展將於三月初開幕，除了各汽車品牌將精銳盡出地推出車款與概念車型之外，改裝品牌的力作也同樣受到高度關注。曾經於2005年法蘭克福車展首演前代M-BENZ CLS改裝CLS BRABUS ROCKET的BRABUS，便會於今年日內瓦車展，進行全新CLS改裝車型首演。
其車頭保險桿以五開口式蜂巢式網狀進口結合LED日間行車燈，進一步減少高速行駛時的風阻，搭配車側以BRABUS品牌開頭之B字母發光銘牌，以彰顯其車格之不凡，至於車尾則裝上有助於高速行駛更為穩定的後擾流尾翼，以及下分流板，搭配四出式不鏽鋼排氣管、20吋BRABUS Monoblock輪圈、跑車化短懸讓車高降低30mm，或原廠AIRMATIC氣壓式懸吊換裝BRABUS懸吊模組讓車高降低35mm，可謂視覺效果十足。
在動力部份，CLS 250 CDI BlueEFFICIENCY換上BRABUS ECO PowerXtra D4性能套件，讓2.0L CDI柴油引擎的最大輸出馬力從204hp一舉提升至235hp，最大扭力則從51.0kgm提升至57.1kgm，另外也有CLS 350 CDI BlueEFFICIENCY BRABUS的對應性能套件。
有趣的是，BRABUS ECO PowerXtra D4性能套件還有輸出模式可供選擇，CLS 350 CDI BlueEFFICIENCY BRABUS的Eco(環保)模式，3.0L CDI引擎的最大輸出扭力從63.2kgm提升至70.4kgm，不過最大輸出馬力仍然維持在原廠的265hp水準，讓消費者享有更具快感的加速力道。
在Sport(運動)模式下，CLS 350 CDI BlueEFFICIENCY BRABUS擁有的最大馬力從265hp一舉提升至313hp，起步加速0-100km/h從6.2秒縮短至5.9秒完成，極速在電子限制下維持在250 km/h。
內裝中則導入兼具耐用與舒適乘坐感的BRABUS Mastik與Alcantara高級皮革座椅，更以其符合人體功學的設計，提供長途適當且舒適的乘坐表現。另外也導入BRABUS鋁合金踏板組、碳纖維儀表板與中控台飾板與多媒體系統，或可以提供消費者所需的客製化選擇。
