首款國產油電車Camry Hybrid 明年初問世

台灣即將躋身油電混合動力車（Hybrid）生產國，豐田（Toyota）汽車台灣生產基地國瑞汽車，即將在明年初導入生產豐田Camry油電混合動力車，該車型並有機會成為Altis之後，另一款從台灣整車外銷他國的明星車款。

在台灣2,000cc至3,500cc級距國產中大型轎車市場中，Camry具有市占率逾5成的舉足輕重地位，國瑞預計第4季將推出全新大改款車型，明年初再追加Hybrid的頂級車款，成為首款國產化的油電混合動力車。

儘管油電混合動力車成本高於傳統燃油引擎車，但近年來國人接受度愈來愈高，尤其在百萬元以上等級的豪華進口車市場，更逐漸成為銷售主流，包括豐田高級車品牌凌志（Lexus），油電混合車銷售比重超過5成，賓士（Benz）S系列豪華轎車，Hybrid的S400車型更是主力產品。

除國人接受度日增，貨物稅率減半徵收的獎勵措施，讓油電混合動力車的競爭力大幅增加，是豐田決定在台生產Camry Hybrid的主因。

汽車同業表示，國瑞明年初將上市的Camry Hybrid車型，將搭載3,500cc汽油引擎與電動模組，但貨物稅率卻從原先的30％減半為15％，可以彌補增加電動模組的成本，使得Camry Hybrid車款售價有機會壓低至與目前市售3,500cc國產轎車接近的水準。

Camry這次大改款，今年第4季會先上市2,000cc與2,500cc汽油版車型，明年初再上市Hybrid車款，取代原有3,500cc汽油引擎車款，成為國瑞國產等級最高的車型。

國瑞導入Camry Hybrid除瞄準台灣市場外，更希望爭取成為外銷供應基地。目前豐田僅在日本、美國與泰國三地生產Camry Hybrid，其中美國廠主要供應北美市場，泰國廠則生產右駕車款為主，這次在台生產Camry Hybrid，有機會進一步成為豐田海外左駕Camry Hybrid車的供應基地。

目前國瑞已是豐田中型轎車Altis的海外主要生產基地之一，今年預計整車外銷中東多國達5萬輛、2013年達8萬輛。