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大改款 New CLS正式發表:雙渦輪增壓 CLS 63 AMG首度登台!

tomjay936 發表於: 2011-9-13 20:52 來源: ADJ網路控股集團




台灣賓士引進全新第二代大改款 CLS 350 BlueEFFICIENCY與 CLS63 AMG兩款車型,兼具雙門跑車的優雅與動感、與四門房車的舒適與實用的 Mercedes-Benz CLS,自2004年正式上市以來,已突破17萬位的車主。大改款 CLS除了搭載全新外觀與內裝設計之外,更配置了全新更節能有力的動力系統,全方位滿足車主的需求。CLS 350 BlueEFFICIENCY建議售價為429萬元,CLS63 AMG則仍未公報售價。


外觀設計上,靈感傳承自 SLS AMG的獨特風格,水箱護罩與引擎蓋獨立的特殊設計,車頭正中央明亮的大型三芒星廠徽與大型鍍鉻橫柵,都讓車身正面霸氣十足、飽滿大器。由前葉子板沿著大 燈燈眉向車身拉出一道被設計師暱稱為「垂墜腰線(dropping line)」的圓弧車身曲線,延展出完美視覺張力,更是全新CLS外觀魅力關鍵。新 CLS在壓低的跑車化車身、動感的車頂弧線等基本風格之外,外觀尺碼也 全面放大,同時軸距也拉長了20mm,到達2874mm的水準,加大尺碼帶來更寬 裕、實用的內部空間;前、後座肘部空間各增加了8/21mm,肩部空間增加了21/13mm,此外,行李廂空間更高達520公升,大幅提升這輛四門轎跑的 實用性。


全新CLS是 Mercedes-Benz車系中,首度採用鋁合金材質、無邊框車門設計的車款。全新的鋁合金材料特性,剛性更高, 較傳統鋼製車門,重量減輕24kg,也讓 CLS的車門能夠更以輕鬆的力道開啟或關閉;同時為確保品質,組裝採用雷射接合科技,並通過 Mercedes- Benz 內部高壓水壓測試,使其堅固穩定一如房車。除了車門之外,全新CLS的引擎蓋、前葉子板、行李廂蓋,甚至引擎、底盤連桿等部件,也都同樣採用輕量化的鋁合 金材質,同時為了保證無懈可擊的安全防護,全車高達72%鈑件皆採用高剛性與超高剛性鋼材,後者為強較一般鋼材高出三至四倍的創新材質,雖然僅占總重量約 8%左右,但均被精準地設計接鑄於車身關鍵區域,例如B柱、車頂邊緣與車身後方,讓全新CLS擁有最完整的車室防護架構。


全新 CLS內裝表現出俐落簡潔的未來感,及手工高質感的永恆價值,透過創意與材質混搭,透出一體環艙視覺效果,特別自車門延續到前擋風玻璃下緣的等高線,讓中 控台自然地成為駕駛儀表曲線的一部份,圓潤呼應外觀圓弧的車門飾板弧線,內外設計流暢一體、盡顯尊貴。材質選料運用創新材質,以金屬鍛面與高光澤表面混合 搭配,包括全新的三輻式多功能方向盤,可以選擇灰、黑色調,或是真皮、原木混搭等多種材質。此外車主可選擇多種內裝基調皮質;包括高光澤的亮面胡桃木、黑 色梣木、棕色白楊木、極具質感品味的鋼琴烤漆與 AMG風格碳纖維飾板等,個人尊貴品味一覽無疑。


全新一代CLS 63 AMG搭載的動力核心,是一具由Mercedes-AMG GmbH全新調校、代號M 157的新世代5.5升V8引擎。這具排氣量5461 c.c.的全新動力傑作,.透過先進的雙渦輪增壓、壓電式缸內直噴科技、及包括輕量化鋁合金曲軸箱、發電機管理系統、中央冷卻系統、Eco Stop/Start怠速熄火系統等科技,創造出最佳化引擎重量,爆發強悍的525hp最大馬力與700Nm最大扭力峰值。CLS 63 AMG也同步推出一套再進化的AMG Performance高性能套件,它主要的變化是將渦輪增壓值,從原本設定的1.0 bar調高至1.3 bar,讓這具M 157引擎最大馬力,因此一舉上攀至557匹,扭力峰值亦達到71.3公斤米的境界,從靜止加速至100km/h也僅需4.3秒,極速可達250km /h(電子限速)。

搭載第三代BlueDIRECT引擎科技的全新 CLS 350 BlueEFFICIENCY-在新一代3.5升V6缸內直噴引擎下,車輛可提供306 hp最大馬力與370 Nm峰值扭力,展現比上一代車款更加剽悍的性能;同時,每100公裏僅需6.8公升的油耗,大幅提升25%的燃油經濟性,二氧化碳排放量也落在每公裏 159g CO2/km。除動力系統之外,全新 CLS更採全新輕量化車體結構、運動化懸吊配置、嶄新動力及兼顧行人、車主的被動安全防護系統,優雅駕馭氣息中展現其淩厲的動感跑格。


Mercedes-AMG GmbH也特別為全新CLS 63 AMG搭載AMG SPEEDSHIFT MCT 7速變速箱。這套全新變速系統揚棄傳統自排變速箱的扭力轉換器,改採溼式離合器(wet start-up)),藉此讓動力傳輸的效率大幅提昇。針對全新CLS 63 AMG的龐大動力以及賦予更豐富的駕馭樂趣,AMG SPEEDSHIFT MCT 7速變速箱設定了C(Controlled Efficiency)、S(Sport)、S+(Sport Plus)與M(Manual)等,多達四種換檔模式以及RACE START起步模式,其中尤其是節能控制模式(簡稱C模式),特別將車輛設定以二檔起步,再搭配Eco Stop/Start怠速熄火功能,有效達到節能經濟的目標。