自從FIAT於2007年復刻過往經典車款、推出新世代500之後，便始終話題不斷，同時也成為FIAT重返美國市場的先鋒車款。而在向來有一群義大利品牌死忠粉絲的日本市場，FIAT此次也為其推出限量發售的500/500C POP-PI特仕車，以各限量50輛的方式滿足忠實粉絲。
此次FIAT為日本市場限量推出的500/500C POP-PI特仕車，在外觀方面採用黃色車身與黑色引擎蓋、車頂的雙采塗裝，搭配上與車身相互呼應的車室鋪陳，加上專屬造型鋁圈(500 POP-PI為15吋、500C POP-PI為16吋配置)，讓這輛復古經典小車更為吸睛。
至於動力方面，500/500C POP-PI特仕車以基本車款為基礎，搭載排氣量為1240c.c.的直四SOHC 8V汽油引擎，可輸出69hp/5500rpm最大馬力與10.4kgm/3000rpm峰值扭力，搭配五速自手排變速箱，讓500 POP-PI具備19.2km/L的平均油耗與121g/km的CO2排放量，而500C POP-PI則為17.6km/L的平均油耗與132g/km的CO2排放量。
而在售價方面，500 POP-PI的建議售價為210萬日圓(約新台幣75.4萬元)、500C POP-PI則為249萬日圓(約新台幣89.4萬元)，兩款特仕車型分別限量50輛，相信在正式開賣後將引起搶購熱潮。
NISSAN估計轉趨保守，Leaf預估在美年銷量約12000輛
先前AutoNet汽車日報曾為各位報導過，NISSAN旗下主打0排放的純電動車Leaf來勢洶洶，NISSAN大膽預估2011年與2012年全美年銷量可達20000輛，不過這個預估似乎有些變數，導致NISSAN改變原有估計為美國年銷量10000至12000輛，而這還是與日本大地震脫不了關係。
事實上NISSAN Leaf確實有暢銷的實力，其精湛的零排放電動工藝也大受消費者好評，甚至打敗BMW 5系列以及AUDI A8兩位強敵，拿下2011年世界年度風雲車的光榮戰績，也從Leaf開始，推動電動車的發展朝向嶄新的未來。就訂單數量來說也已經多到報表，已經超出原本估計的20000張訂單，然而遭逢日本大地震使得產能大幅降低，也逼著NISSAN只好保守預估在美年銷量。
這個問題可能短時間內無法快速解決，主要原因還是在於Leaf所採用的鋰離子電池是made in Japan，而這又可說是Leaf的命脈無法取代，影響了成車出貨的數量，也同步造成美國各經銷商的配額短缺現象，一般預料這個問題在今年結束前可以舒緩，NISSAN當局也同步評估2012年的銷售量將會回到20000輛。